Discussion Forum › Operations Forum

Marek74: Asi máš pravdu, tak potom 121/6 je 719...ospravedlňujem sa za chybu ?

A zistil som, že 341 je 222/4 ?

A aký trolejbus je na 121/3 ?? Lebo by to mohlo trošku pomôcť...

A ešte L38:
121/13 - 716
121/16 - 354

Z turnusov dlhých trolejbusov chýbajú už len 121/1, 121/8 a 121/15.

121/3 - ráno tam bol trolejbus
121/7 - nemôže byť 717, keď ten trolejbus bol na 121/5 a na 121/7 je 714.?

Musím sa opraviť - 121/7 - 714.

Zajtra by už mala ísť von 358, mala by byť na 221/8.

111/1 - 123
111/4 - 702
111/5 - 121

121/3 - 341 (ak nebola výmena na 121/4, poobede skontrolujem, aj keď ťažko, lebo aj teraz sú kolóny)
121/7 - 717
121/8 - 719
121/14 - 334

201/1 - 390

211/3 - 386

221/8 - 342

222/2 - 347
222/4 - 349
222/8 - 344

Platí to v Žiline.

Pekny den prajem. Je pravda ze matka, ktora ide autobusom s dietatom na rukach, v nosici, v kociari nemusi mat listok? pre seba, kedze je ako doprovod k dietatku? do akeho veku dietata to plati? a plati to na celom slovensku? Dakujem

Marek74: To je v pohode, ale ten voz s reklamou na Primabanku bol 370.
Erik709: A išiel si na 708 na turnuse 121/3 alebo 121/15 ??

708-čkou som sa ráno viezol, takže asi sa nepremávala len z nudy na žiadnom turnuse.

Je možné, že som si nevšimol zberače, ale určite ráno tam bol voz s reklamou na Prima banku, ráno ešte niekedy driemem.

Marek74: Až teraz som si všimol tú 708 na 121/3, čo si písal. V 370 je výkaz o výkone vozidla ešte zo 121/3, a tam je napísané, že po 370 robila 121/3 709. Takže tú 708 si napísal zle. ?

Lukas54: Neviem, čo sa jej stalo, ale myslíš dnes ??

111/1 - 701 (o 17:40 stála križovatke pri hoteli Šariš s nápisom PORUCHA)
111/2 - 123
111/3 - 702
111/4 - 705
111/5 - 122
111/6 - 706
111/7 - 703
111/8 - 711

121/3 - 370 -► 709 -► 717 (370 bola na tom turnuse ráno do 8:50, potom sa zapojila 709, a teraz dokončuje 717)
121/15 - 335 (videl som ju ráno na spoji o 7:01 zo Sibírskej ako L38, išla o 7:35 cez Obr.Mieru)

201/1 - 389
201/2 - 390
201/3 - 388
201/4 - 387

211/1 - 395
211/2 - 380
211/3 - 394
211/4 - 379
211/6 - 396
211/7 - ? -► 348 -► 385 (podľa všetkého bola aj pred 348-mičkou 385, no neviem, čo tam bolo predtým)
211/9 - 391

212/1 - 365
212/2 - 352
212/4 - 362/367
212/5 - 367/362
212/6 - 377
212/7 - 378
212/8 - 369

213/1 - 360

221/1 - 356 -► 370 (356 úplne skapala, nenaštartovala sa, o 13:19 pri DP začínala 370)
221/2 - 355
221/3 - 397
221/4 - 375
221/5 - 354
221/6 - 393
221/7 - 398
221/8 - 376

222/1 - 381
222/2 - 344
222/4 - 347
222/5 - 383
222/6 - 359
222/10 - 341
222/11 - 382
222/12 - 350

121/1 - 332
121/12 - 345

čo bolo 385-ke poobede na Sibírskej? Niečo s dvermi?

121/1 - 332?
121/3 - 708->717
121/12 - ráno dlhý B961
121/15 -? ->708
121/16 - 337 ->718

222/3 - 319

121/2 - 719
121/3 - 708
121/4 - 117
121/5 - 720
121/6 - 114
121/7 - 115
121/8 - 713
121/9 - 721
121/10 - 109
121/11 - 116
121/13 - 716
121/14 - 714
121/17 - 118
121/18 - 334

211/5 - 392
211/8 - 386

Matis: Áno, lenže tú istú reklamu má aj 377 ? ?

111/1 - 362
111/2 - 364
111/3 - 367
111/4 - 368

121/1 - 383
121/2 - 382
121/3 - 355
121/4 - 381 ? ?
121/5 - 341
121/6 - 354
121/7 - 342
121/8 - 346
121/9 - 359 (o 15:50 stála 337 na konečnej na S3, vychádza mi to tak, že medzi 15:55 a 17:45 musela byť výmena 337 -► 359)
121/10 - 350
121/11 - 345
121/12 - 336

201/1 - 390
201/2 - 389
201/3 - 387
201/4 - 388

211/1 - 380
211/2 - 392
211/3 - 395
211/4 - 384
211/5 - 396
211/6 - 386
211/7 - 391
211/8 - 394
211/9 - 379

221/1 - 393
221/2 - 398
221/3 - 397

Ale bol. A ešte k tomu boli používané dva fonty čísel zároveň.

Aký bol guláš pred rokom 2005? Všetky evidenčné čísla boli vpredu na prednom čele v jeho pravej časti, akurát na Karosách boli čísla na bočných hranách, keďže v časti určenej pre evidenčné číslo sa nachádzala mriežka chladenia. Dneska už nové vozidlá majú oblé čelá a lepiť evidenčné čísla nabok už stratilo zmysel, navyše pri trolejbusoch je to v rozpore s vyhláškou, ktorá ukladá umiestniť evidenčné čísla vpredu, čo nebolo dodržiavané.