Discussion Forum › Operations Forum

Chalani sa ti snažia naznačiť, že tvoje informácie sú minimálne overené. Mal by si pridať ešte nejaký level overovania, napr. vopred kontaktovať niekoho z tvojich kritikov nižšie mimo fóra. Poznať sa snáď poznáte, kontakty snáď na seba tiež máte, tak to využívaj. ? ...ináč ťa budú považovať za "mhďácky bulvár".

P. S.: Nie je to nič nové, ak si aj všetci vodiči myslia o tej istej udalosti niečo iné ako v podniku. Stáva sa to bežne, preto je dobré vedieť si čo najlepšie overovať informácie na viacerých vzájomne nezávislých "frontoch". ?

Shadow, Polio, Davidoshmhd: Neviem po koľkýkrát píšem, že neoverené alebo vymyslené informácie by som tu asi nepísal, logické.... ?

https://imhd.sk/po/doc/sk/10260/Podmienky-pouzivania

Podmienky pre registrovaných používateľov

5. Používateľ sa zaväzuje v príspevkoch do diskusných fór
e. uvádzať iba pravdivé a nezavádzajúce informácie
7. V prípade porušenia predchádzajúcich bodov bude používateľovi zrušené používateľské konto a/alebo prístup na Stránky.

Prosím teda tých, ktorí tu píšu nepravdivé a zavádzajúce informácie, aby radšej nepísali nič, ušetria mi robotu so zamedzovaním prístupu na web. Ďakujem.

Na podobne informacie velky pozor. Ja sice neviem nic o tomto konkretnom pripade, ale tiez som jeden cas informacie od vodicov bral ako samozrejmost...netrvalo dlho kym som zistil, ze casto ma jeden vodic aj tak vacsi chaos ako druhy co sa tyka toho "co, kto, kedy, kde, ako...".

Navyse poznam niekolko pripadov, kedy sa "samozrejmé" neoverene informacie napisali do istych for a potom mali tie fora obrovsky problem, pretoze boli administratori kontaktovani dotknutymi osobami/instituciami a to taktiez nie je sranda. Myslim si, ze by vedenie imhd, resp. jeho presovskej sekcie nebolo rado, keby malo mat taketo problemy.

Pocul si zle, zaloha bola.

Čo som počul, záloha nebola. A majú na seba kontakt, volajú si. ? ? ?

A to ze medzi tym robila zaloha Ta nenapadlo, ze ? Hlavne ze das osem otaznikov, trinast smajlikov a argument "vodic povedal". Ten vodic ktory aj s vozom prebehol z 222/3, takze s rannym vodicom 221/2 sa nevidel, ani nerozpraval, ale "presne" vie co sa tam dialo.... Uz Ti po x-ty raz vravim, ze ked nieco neoverene pocujes, tak napis ze SI POCUL, ale nie ze JE TO TAK. Lebo ono to vacsinou tak neni.

11.6.

111/1 - 701
111/2 - 703
111/3 - 711
111/4 - 123

121/1 - 721
121/2 - 718
121/3 - 717 (ale tam asi bola vymena a 715 isla po zeleznicnu prve polkolo)
121/4 - 708
121/5 - 118
121/6 - 710
121/7 - 716
121/8 - 115
121/9 - 720
121/10 - 719
121/11 - 714
121/12 - 713

201/1 - 390
201/2 - 389
201/3 - 374
201/4 - 387

211/1 - 380
211/2 - 377
211/3 - 395
211/4 - 386
211/5 - 378
211/6 - 384
211/7 - 385
211/8 - 392
211/9 - 391

221/1 - 398
221/2 - 393
221/3 - 375

Presne tak. Takýto dlhý dopravný kolaps sme tohto roku ešte nemali.
Dalo by sa o tom popísať mnoho, ale pre ilustráciu - dnešným rekordmanom je spoj na L45. Ten meškal "len" niečo málo pod hodinu.

Dnes to bolo jedno obrovske dopravne fiasko. Na kazdej zastavke by mal byt vyveseny oznam. "V pondelok rano a piatok poobede jazdia vsetky spoje nahodne."

111/3 - 121 -► 377

222/7 - 332 poobede

Polio: povedal mi to vodič, ktorý robil 221/2 večer. ?

Nie je to 705, ale 702

705? aktuálne pokazená na sabinovskej smer SB neprejazdné z levockej ulice

Ako vies, dokedy robil, ked v spominanom case si bol niekde uplne inde ako v centre mesta??

http://www.dpmp.sk/novinky/novinka-160609105219~c16-06-10%20KE%20SOV.pdf dnes, nakoľko sa na to pozabudlo.

A dokedy robil, keď o 16:27 už neišla 398, ale 381 s vodičom, čo robil 222/2 ????? ? ? ? ? ?

10.6.

111/1 - 701
111/2 - 712
111/3 - 121
111/4 - 705
111/5 - 123
111/6 - 366
111/7 - 702
111/8 - 711
111/9 - 703

112/1 - 120

113/1 - 122

121/1 - 109
121/2 - 118
121/3 - 349
121/4 - 710
121/5 - 719
121/6 - 704
121/7 - 355
121/8 - 714
121/9 - 718
121/10 - 103
121/11 - 117
121/12 - 720
121/13 - 708
121/14 - 716
121/15 - 717
121/16 - 116
121/17 - 721
121/18 - 115

201/1 - 388
201/2 - 390
201/3 - 387

211/1 - 395
211/2 - 384
211/3 - 379
211/4 - 378
211/5 - 367
211/6 - 386
211/7 - 380
211/8 - 396
211/9 - 368

212/1 - 365
212/2 - 353
212/3 - 364
212/4 - 392
212/5 - 385
212/6 - 333

213/1 - 362
213/2 - 352
213/3 - 377

221/1 - 345
221/2 - 398
221/3 - 376
221/4 - 375
221/5 - 347
221/6 - 354
221/7 - 359
221/8 - 357

222/1 - 381
222/2 - 335
222/3 - 393
222/4 - 336
222/5 - 351
222/6 - 382
222/7 - 319
222/8 - 346
222/9 - 337
222/10 - 342
222/11 - 334
222/12 - 383

223/1 - 332

Ranny vodic 221/2 nerobil az do 15:55 Zasa neoverene informacie ?

121/13 - 346 -► 713 -► 109

201/4 - 374

211/8 - 396 -► 386

212/2 - 365 poobede

221/2 - 398 -► 381 (ranný vodič 221/2 robil od 5:45 do 15:55 z dôvodu neprítomnosti poobedného vodiča 221/2, a tak po ukončení 222/2 381-čka dokončuje aj s vodičom 222/2-ky turnus 221/2)