Ešte ku včerajšku:
212/5 - 362 -► 352 (to bolo ešte ráno o 5:02, na Rázc. Janov 362-ke dymilo aj iskrilo predné koleso, od brzdového obloženia, celé ráno potom tam išla 352, a poobede išla normálne 362)ä
Dnes:
111/3 - 119
111/6 - 706
201/2 - 387
221/8 - 398
Len pri kĺbových špičkách pozor, kto, kde a o koľkej videl 356-tku (a samozrejme napísať aj linku a smer), aby som určil turnus, lebo v spomínaných 222/2 a 222/7 sú zmeny, okrem nich aj v 211/1, 211/2, 211/6, 211/7, 211/8, 211/9, 212/4, 221/2, 222/5 a 222/6 sú zmeny.
212/5 - 362 -► 352 (to bolo ešte ráno o 5:02, na Rázc. Janov 362-ke dymilo aj iskrilo predné koleso, od brzdového obloženia, celé ráno potom tam išla 352, a poobede išla normálne 362)ä
Dnes:
111/3 - 119
111/6 - 706
201/2 - 387
221/8 - 398
Len pri kĺbových špičkách pozor, kto, kde a o koľkej videl 356-tku (a samozrejme napísať aj linku a smer), aby som určil turnus, lebo v spomínaných 222/2 a 222/7 sú zmeny, okrem nich aj v 211/1, 211/2, 211/6, 211/7, 211/8, 211/9, 212/4, 221/2, 222/5 a 222/6 sú zmeny.
N/A
111/2 - 123
111/3 - 701
111/4 - 702
111/5 - 121
111/6 - 353 -► 120
111/7 - 122
111/8 - 711
111/9 - 703
112/1 - 119
121/14 - 109 (alebo výmena 103 -► 109)
201/4 - 371
211/3 - 392
211/4 - 379
211/6 - 394 (ale o 14:35 som ju videl ísť po Plzenskej ako L13, zaujímavé)
211/7 - 385
211/9 - 386
212/1 - 378
212/2 - 377
212/3 - 365
212/4 - 369
212/5 - 360
212/6 - 352
221/6 - 357
221/7 - 393
221/8 - 359
222/1 - 383
222/2 - 345
222/3 - 370
222/4 - 342
222/5 - 350
222/6 - 347
222/7 - 341
222/8 - 349
222/9 - 334
222/10 - 337
222/11 - 344
222/12 - 332
223/1 - 382