Discussion Forum › Operations Forum

Ešte tam je jedna chyba, pardon:

221/1 - 358

Pardon za nedoplnené číslo:

222/1 - 345

111/1 - 703
111/2 - 702
111/3 - 122
111/4 - 123
111/5 - 711
111/6 - 706
111/7 - 121

112/1 - 119

121/11 - 118

201/2 - 388
201/3 - 390
201/4 - 389

211/4 - 384 (?)
211/6 - 392

212/1 - 368
212/2 - 352
212/3 - 365
212/4 - 353
212/5 - 377

221/1 - 393
221/2 - 357
221/4 - 356
221/8 - 383

222/1 -
222/2 - 332
222/3 - 331
222/4 - 336
222/5 - 342
222/6 - 341
222/8 - 349
222/10 - 346
222/11 - 350

212/6 - 367

121/18 - 116

121/15 - 709
121/17 - 719

Je to zadelené v nočáku, asi 215/4.

111/2 - 702
111/8 - 712
111/9 - 91

121/1 - 715
121/3 - 720
121/12 - 713
121/14 - 114
121/16 - 381

201/1 - 387

211/1 - 395
211/2 - 394
211/3 - 379
211/5 - 380
211/7 - 378
211/8 - 396
211/9 - 362

221/3 - 393
221/5 - 359
221/6 - 375
221/7 - 376

121/6 - 721
121/7 - 115
121/8 - 707
121/10 - 716
121/13 - 708

15.1.2016

221/3-393

Ráno o 5:30 išiel midibus na L43? je to zadelené v nejakom turnuse ?
Aspoň si myslím že L 43 lebo hned zaním išiel Solaris .. (videl som to na Sázavského ale nie som si istý linku)

111/3 - 119
111/5 - 703
111/6 - 706
111/7 - 711
111/8 - 702
111/9 - 123

112/1 - 120

121/1 - 719
121/2 - 709
121/6 - 716

201/1 - 387
201/2 - 390
201/3 - 389
201/4 - 388

211/3 - 392
211/4 - 385
211/6 - 380
211/8 - 395 (na 1000000%
211/9 - 378

212/2 - 365
212/3 - 367
212/4 - 377
212/5 - 360
212/6 - 352

221/2 - 356
221/3 - 359
221/6 - 393
221/8 - 350 ?

222/2 - 332
222/3 - 335
222/4 - 341
222/5 - 336
222/6 - 383
222/7 - 382
222/10 - 344
222/11 - 349

99 pokazená ma konci kopca na Solovarskej v smere na Sibírsku.

111/4 - 122

211/5 - 384
211/8 - 395 (na 95%, podľa toho, že ju dostali vodiči s 368)

222/1 - 342
222/3 - 335
222/4 - 341

223/1 - 381

211/7 - 394

Áno, sú. Ja som videl 394 na L28, pred siedmou ráno smer stanica.

Dnes sú zrejme vonku nové Solarisy.

211/1 - 396

121/3 - 115
121/4 - 713
121/5 - 118
121/8 - 99
121/9 - 720
121/10 - 707
121/11 - 109
121/12 - 718
121/15 - 708
121/18 - 117

201/1 - 387

211/2 - 379

221/1 - 358
221/4 - 357
221/5 - 375
221/7 - 376

222/9 - 351

Čiste teoreticky tam mohla ísť len 331, ktorá tiež neviem či nemá nejakú poruchu, a 319 taktiež v plnom nasadení jazdila na rannej špičke. ?

nepamätám už dávno taký problém s nedostatkom vozidiel
zanedbanie pravidelnej kúpy dlhých trolejbusov sa teraz prejavuje naplno