Discussion Forum › Operations Forum

212/5 - 368
222/1 - 351

Este solo spicky (podla starych rannych turnusov zatial, aby sa mi to nedopletlo)

212/1 - 363
212/2 - 362
212/3 - 340 (teraz 213/2)
212/4 - 352
212/6 - 360

213/1 - 353
213/2 - 367 (teraz neviem, mozno 212/3 rano?)

neviete, čo je s 347, lebo už dlhšie nebola v premávke, tiež pozerám, že s kĺbovými nizkopodlažniakmi sú problémy

111/1 - 711
111/3 - 712
111/4 - 705
111/6 - 122
111/8 - 703
111/9 - 706

112/1 - 119

121/1 - 708
121/2 - 714
121/4 - 717
121/7 - 93
121/12 - 115
121/13 - 104
121/15 - 109

201/1 - 372
201/2 - 374

211/2 - 365
211/4 - 385
211/5 - 364
211/8 - 369

221/3 - 375
221/5 - 334
221/7 - 350 (tento by mal byt ale garantovane nizkopodlazny a co tak pozeram do cestovnych poriadkov tak sa na tom nic nezmenilo)

222/2 - 346
222/4 - 381
222/5 - 341
222/6 - 345
222/7 - 337
222/8 - 354
222/9 - 383
222/10 - 335
222/11 - 342
222/12 - 344

223/1 - 382
223/2 - 331

Ja sa uz dnes do mesta nedostanem, takze aspon tolko:

111/2 - 701
111/5 - 89
111/7 - 121

121/3 - 713
121/5 - 107
121/9 - 716
121/10 - 117
121/11 - 114
121/17 - 110

211/3 - 386
211/6 - 384
211/7 - 379

221/1 - 349
221/2 - 359

311 dnes udajne sla na N3.

Teda nevedel som bližšie čo bolo za tým ale asi som si myslel že bude mať poruchu .
Polio-áno 356 je ako 221/3 ?

708 mala defekt

Uz ju nastastie dali dokopy...221/3 by mala byt 356.

Aj tá jediná 25Tr (708) dnes skončila poruchou ? . 18.00 odstavená na výstupnej zastávke na Sídlisku III

Neviem ani ako som mohol napisat 706, ked tam malo byt 712, vo vyprave je to dobre. Tie 3 vase idem hned doplnit.

211/6 - 379

211/1 - 386

706-ku som videl na 111/2

111/3 - 706

121/1 - 714
121/2 - 718
121/3 - 716
121/4 - 708
121/5 - 717
121/7 - 116
121/8 - 713
121/9 - 715
121/10 - 114
121/11 - 117

211/2 - 364
211/3 - 380
211/4 - 369
211/5 - 378
211/7 - 377
211/8 - 385
211/9 - 362

Chyba uz len 111/2, 211/1, 211/6 a 221/3.

111/1 - 705

201/1 - 374
201/2 - 372

111/4 o 8:25 z Dubravy - 343, na Trojici sa napojila 701

121/6 - 118
221/1 - 383
221/2 - 382
221/4 - 381

211/1-380
221/3-370

OK dnesok doplneny, dal som teda tu 349 ako nahradu za 357.