Discussion Forum › Operations Forum

1.8.

111/1 - 123
111/2 - 705
111/3 - 702
111/4 - 711

121/1 - 707
121/2 - 716
121/3 - 381
121/4 - 717
121/5 - 710
121/6 - 713
121/7 - 704
121/8 - 708

201/1 - 389
201/2 - 390
201/3 - 387
201/4 - 374

211/1 - 392
211/2 - 377
211/3 - 368
211/4 - 384
211/5 - 386
211/6 - 379
211/7 - 380
211/8 - 367 (tam asi bola vymena z 385)
211/9 - 391

221/1 - 375
221/2 - 376
221/3 - 393

Ak dnes uvidíte behať po meste 91 a 109, tak to tu už nemusíte písať. ?

Dispecer vodicovi vzdy nahlasi za aky turnus v takomto pripade ide, cize ho to nemusi dopredu trapit...natuka tam kod, ktory mu povedia rovno s tym, za ktoru linku ide...to fungovalo aj doteraz takto na pocitacoch, ktore nesli "cez kartu".

Včera 348 ako náhrada na L4 o 7.20 na zast. Poliklinika smerom Pod Šalgovík.

Pri novom palubnom počítači (aspoň to tak vyzerá) si vodič manuálne nastaví operatívne vykonávajúcu službu. Ak je potreba, zadá aj aktuálnu polohu vrámci obehu (pre hlásenie zastávok a zobrazovania presnosti dopravy na displeji).
Problém však môže nastať, ak vodič nevie, o akú službu sa jedná. Ak napr. vodič má hradiť vozidlo na L45, tak nemusí vedieť, koľká 221/.. je to.

343 isla rano na 223/2 (minimalne jednu L35), neviem ale ci ma este stary pocitac a ako sa zobrazuju nahrady na tom novom. Mala klasicky napisanu konecnu, nie velkymi...

A ešte jednu výmenu som nenapísal:

211/4 - 360 -> 391

111/9 - 386 od 14:30 pravdepodobne

121/9 - 382 poobede

212/1 - 364
212/4 - prvé poobedné kolečko išla 348, od 14:30 išla 365
212/5 - 362
212/6 - 361
212/7 - 343 celé poobede
212/8 - 369

222/1 - 344
222/2 - 349
222/3 - 347
222/4 - 341

112/1 - 367

212/2 - 352
212/3 - 353

121/13 - 717 ->715

111/1 - 121
111/2 - 701
111/3 - 123
111/4 - 122
111/5 - 703
111/6 - 706
111/7 - 712
111/8 - 711
111/9 - 705

121/13 - 717
121/14 - 710
121/15 - 115

201/1 - 390
201/2 - 387
201/3 - 389

211/1 - 377
211/2 - 392
211/3 - 378
211/4 - 360 ☠ ? ?
211/5 - 385
211/6 - 384
211/7 - 368
211/8 - 380
211/9 - 379

221/1 - 383
221/2 - 357
221/3 - 376
221/4 - 375
221/5 - 393
221/6 - 381
221/7 - 356
221/8 - 351

31.7.

121/1 - 117
121/2 - 718
121/3 - 116
121/4 - 709
121/5 - 98
121/6 - 345
121/7 - 719
121/8 - 704
121/9 - 118
121/10 - 716
121/11 - 114
121/12 - 713

112/1 - 120

212/1 - 362
212/2 - 353
212/3 - 364
212/4 - 360
212/5 - 339 ráno ? a 385 poobede
212/6 - 365
212/7 - 369
212/8 - 352

222/1 - 382
222/2 - 349
222/3 - 345 alebo 383
222/4 - 381

Erik709: Videl som tvoj príspevok, a preto potvrdzujem, že na 221/7 bola výmena.

111/1 - 711
111/2 - 705
111/3 - 701
111/4 - 121
111/5 - 702
111/6 - 706
111/7 - 703
111/8 - 123
111/9 - 712

121/13 - 716
121/14 - 709
121/15 - 117

201/1 - 390
201/2 - 372
201/3 - 371

211/1 - 377
211/2 - 386
211/3 - 379
211/4 - 391
211/5 - 384
211/6 - 380
211/7 - 368
211/8 - 367
211/9 - 378

221/1 - 347
221/2 - 393
221/3 - 357
221/4 - 375
221/5 - 376
221/6 - 350
221/7 - 356
221/8 - 351

A pod pár príspevkami nižšie je čo ? ?

Polio: 375 menili LEN preto, že vodič chcel mať 393....ale do ostatných asi dávajú nové počítače. Veď prečo by stáli aj ostatné ? Len kvôli počítačom. A včera aj 383 bola menená, dôvod neviem, ale na 221/7 som videl 344 už.

Teda pozeram, ze nakoniec tri, ale to aj tak len pre to, ze museli menit 375ku...

Dnes boli fakt vonku az dva klbove nizkopodlazaky Co je so zvyskom?

Tak fajn, cize sme sa pochopili.
341-ka len potiahla sluzbu - po prichode do vozovne jej bolo oznamene, ze ma hradit spoj.
Akurat som len chcel vediet, co hradilo spoj smerom na Sibirsku, co nakoniec aj viem. ?