Discussion Forum › Operations Forum

111/2 - 121
111/3 - 703
111/4 - 123
111/5 - 711
111/6 - 122
111/7 - 89
111/8 - 702

112/1 alebo 113/1 ráno bola 338

121/1 - 115
121/2 - 717
121/4 - 718
121/5 - 715
121/8 - 713
121/9 - 708
121/11 - 116
121/12 - 714
121/18 - 118

201/2 - 374
201/3 - 371 -> 388

211/5 - 378
211/6 - 380
211/8 - 377

221/3 - 356
221/4 - 375
221/5 - 350
221/7 - 370

120 na skúšobnej jazde išla o 12:20 cez Trojicu
343 o 12:30 išla pravdepodobne niečo hradiť, videl som ju na Trojici

Tak mozno este nie...islo 7 klbakov v priebehu 15 minut jednym smerom, vratane jedneho bez cestujucich, ktory sa asi vratil na Sibirsku. Neoplati sa momentalne presne zaradzovat vozy na turnusy. Jazdia tieto:

113
114
115
116
710
713
714
715
716
717
718
719

+ 707 jazdila tiez rano, tak to asi miesali ako im prislo...alebo bola vymenena.

L10 uz ide s minimalnym meskanim, prve kolo na 211/2 sa natiahlo o 25 minut, az okolo 8:50 bol prichod na Sibirsku, cize to uz vyzera o dost lepsie.

Aj ja som o kolónach počul. Niekde na Sídlisku III aj smerom na Rúrky boli kolóny, vraj tam niekde bola úplne zapchatá cesta. Ráno som išiel na 354-ke, ale meškala len 5 minút. Viac o tom neviem nič. Uvidíme okolo 12-tej, ako to bude vyzerať.

201/1 - 373
201/3 - 371

211/3 - 385

221/2 - 354
221/8 - 345

222/7 - 351

Je v tom chaos. Zase sa cosi toci na Vychodnej+31Tr pokazena na Karpatskej.

Takze Solivarska a spol. zdrziava do 20'. Ale troliky idu uz normalne. Organizacne je to lepsie, aj ked treba ratat so silnim zhlukovanim a nepravidelnostami.

Trol sa tocia na Vychodnej. Sekcov budu kadeako tocit spicky bus.

Takze rychlost tak 1m/'. Meskanie asi tak 50', ale uz sa to pohyna. Zalohuju 343+348, aj ked pri takej blokovej zapche to ma minimalni ucinok - stoji uz aj G.Svobodu a Rusinska samozrejme

Solivarska KO

včera 121/7: 350

211/1 - 378

121/1 - 709
121/8 - 713
121/9 - 719
121/10 - 715
121/11 - 707

211/2 - 364
211/3 - 377
211/4 - 385
211/5 - 368 -> 367
211/8 - 380
211/9 - 362

Vcera poobede na 121/7 bol autobus.

111/1 - 701
111/2 - 702
111/3 - 703
111/4 - 123

121/2 - 710
121/3 - 708
121/4 - 714
121/5 - 718
121/6 - 717
121/7 - 716

211/5 - 368
211/6 - 384
211/7 - 386
211/10 - 365

221/1 - 375
221/2 - 376
221/3 - 355

Ešte ku včerajšiemu dňu :

121/15 - 713

7.3.

111/1 - 712
111/2 - 119
111/3 - 121
111/4 - 711 -> 120

121/1 - 716
121/2 - 719
121/3 - 713
121/4 - 714
121/5 - 715
121/6 - 707
121/7 - 718
121/8 - 708
121/9 - 717
121/10 - 709
121/11 - 710

211/1 - 364
211/2 - 368
211/3 - 386
211/4 - 384
211/5 - 379
211/6 - 380
211/7 - 367
211/8 - 377
211/9 - 385
211/10 - 365

Okrem toho počul som, že na 100 sa už nedali zohnať diely, čo mohol byť jeden z dôvodov.

Z pohľadu cestujúceho možno 100-vka vyzerá dobre, ale technicky až tak zdravá nebola.
Taká 109 síce vyzerá strašne, ale riadenie má vraj najlepšie. Som celkom zvedavý, ktorý z tých vozov vydrží najdlhšie.

Mňa zase prekvapilo, keď som sa náhodne pozrel do Katalógu vozidiel a zistil som, že 100-ka je odstavená z premávky. To väčšinou znamená skoré vyradenie, čo mi nejde do hlavy, keďže tento trolejbus je asi v najlepšom stave zo všetkých 15 Tr. Príde mi, že odstavené sú už aj 93 a 99, keďže už niekoľko mesiacov neboli vonku.

78 dnes opäť v plnej sile rozmrazuje.