Discussion Forum › Operations Forum

111/2 - 701
111/3 - 702
111/4 - 119
111/5 - 123
111/6 - 122
111/7 - 712
111/8 - 703
111/9 - 121

201/1 - 361
201/2 - 373
201/3 - 371

211/1 - 366
211/2 - 386
211/4 - 379
211/5 - 364
211/8 - 384
211/9 - 378

212/1 - 369
212/2 - 367
212/3 - 363
212/5 - 353
212/6 - 352

221/1 - 355
221/2 - 370
221/3 - 356
221/4 - 376
221/5 - 383
221/6 - 375
221/7 - 357

222/1 - 350
222/2 - 341
222/3 - 342
222/4 - 337
222/5 - 344
222/6 - 382
222/10 - 346

211/3 - 368

211/6 - 377

Dopravný podnik začal montovať už palubne počítače značky SRG-6000P. od včera do 4 autobusoch a 3 trolejbusoch momentálne mam takú to informáciu od jedného šoféra zo včera

24.2.

121/1 - 114
121/2 - 704
121/3 - 116
121/4 - 710
121/5 - 110
121/6 - 716
121/7 - 104
121/8 - 707
121/9 - 717
121/10 - 713
121/11 - 117
121/12 - 709

213/1 - 365
213/2 - 362

(ak tam na prazdniny nie su vacsie zmeny)

Je zvlastne vidiet 704 takmer pravidelne na 121/2 cez tyzden. Asi to nebude nahoda, ale nepocul som este kvoli comu je tam pravidelne. Aj minuly rok si pamatam, ze casto mala 121/2 a 121/9. Niektore osadky sice robia stylom poobede→rano a musia tam mat 6 hodin oddych (to je dovod preco 366 a 368 si cez tyzden striedaju 211/1 a 211/3 napr.), ale jednak je pomerne vela kombinacii turnusov, kde by to vychadzalo a taktiez, neviem potom ako im vychadzaju hodiny ked tam maju poobede pracovny cas 5 hodin (predpokladam, ze 704 este ma svoju osadku).

222/7: 335
222/8: 349
222/9: 336

103 bola poobede menená za 113.

121/13 - 713
121/14 - 717
121/17 - 704

201/1 - 361
201/2 - 371
201/3 - 373

211/1 - 368
211/3 - 366
211/4 - 377
211/5 - 386
211/6 - 364
211/8 - 378

212/1 - 365
212/2 - 362
212/3 - 367
212/5 - 369
212/6 - 360

221/1 - 383
221/2 - 357
221/3 - 355
221/4 - 375
221/5 - 376
221/6 - 356
221/7 - 370
221/8 - 350

222/2 - 335
222/3 - 346
222/4 - 349
222/5 - 345
222/6 - 336
222/10 - 337

121/15 - 709
121/16 - 117
121/18 - 118

23.2.

111/1 - 119
111/2 - 712
111/3 - 703
111/4 - 123
111/5 - 711
111/6 - 122
111/7 - 701
111/8 - 702
111/9 - 121

112/1 - 120

113/1 - 91

121/1 - 98
121/2 - 103
121/3 - 114
121/4 - 710
121/5 - 716
121/6 - 708
121/7 - 107
121/8 - 707
121/9 - 719
121/10 - 715
121/11 - 116
121/12 - 718

222/7: 341
222/8: 351
222/9: 381

Vyzera ale, ze namiesto 714 chodi 118.

Nakoniec ju ani nemenili.

708 musela niekde vypadnúť, okolo tretej ju hradila 343 ale neviem čo tam je teraz.

111/1 - 703
111/2 - 702

201/1 - 361

211/1 - 386
211/6 - 379

221/1 - 370
221/3 - 355

22.2.

111/3 - 701
111/4 - 123

121/1 - 707
121/2 - 715
121/3 - 719
121/4 - 716
121/5 - 713
121/6 - 704
121/7 - 717
121/8 - 709
121/9 - 714
121/10 - 718
121/11 - 708

211/2 - 368
211/3 - 378
211/4 - 384
211/5 - 366
211/7 - 385
211/8 - 377
211/9 - 364
211/10 - 365

Okolo 10:30 sa pri Poliklinike stala dopravná nehoda smerom na Sídlisko III alebo na Obr. Mieru, kamión odbočil smerom na chodník, potom ho odhodilo naspäť do pruhu smerom do mesta, potom nejaké modré auto zastalo pri kamióne, potom prišlo druhé auto a buchlo do modrého auta. Autá boli rozbité úplne celé, kamión nebol rozbitý. Smerom na Sídlisko III alebo na Obr. Mieru to bolo úplne neprejazdné, ale smerom do centra mesta sa ešte dalo prejsť. O 11:15 tam už stáli hasiči, policajti, pri zastávke Duklianska stál policajt a riadil dopravu. Pred miestom nehody bola kolóna už od semaforov. Stáli tam aj trolejbusy 710 a 713, 378 (linka 11) išla na Polikliniku tiež, ale potom sa otočila do protismeru a išla po obchádzkovej trase cez Sabinovskú, potom okolo Tatranu a napojila sa na zastávku Poliklinika, 369 (linka 15) išla z Trojice obchádzkou tiež po Sabinovskej a potom okolo Tatranu, potom sa napojila na zastávku Poliklinika. Trolejbusy liniek 4/8 s cieľom Sídlisko III boli odklonené cez Sabinovskú, v smere na Sekčov išli na Polikliniku. O 11:55 to už bolo odpratané a prejazdné.

21.2.

111/1 - 119
111/2 - 712
111/3 - 703
111/4 - 702

121/1 - 713
121/2 - 719
121/3 - 709
121/4 - 716
121/5 - 718
121/6 - 714
121/7 - 715
121/8 - 710
121/9 - 704
121/10 - 717
121/11 - 708

211/1 - 384
211/2 - 366
211/3 - 368
211/4 - 386
211/5 - 369
211/6 - 364
211/7 - 378
211/8 - 379
211/9 - 362 (nie som si isty, ci tam zacala)
211/10 - 367