Discussion Forum › Operations Forum

Dnes mam len:

211/2 - 364
211/3 - 377
211/5 - 378
211/7 - 366
211/8 - 361
211/9 - 369

221/1 - 357

Vcera 14.12.

111/1 - 701
111/2 - 711
111/3 - 706
111/4 - 705

201/1 - 373
201/2 - 372

211/1 - 366
211/2 - 377
211/3 - 379
211/4 - 368
211/5 - 369
211/6 - 361
211/8 - 364
211/9 - 353

221/1 - 349
221/2 - 370
221/3 - 357
221/4 - 359

Este doplnim vcerajsi den:
212/1 368 ?
212/3 363

112/2 by mala byt 120 a 111/1 - 121

V turnuse 212/5 na spoji 14:52 z Ruskej Novej Vsi (L46) už bola 340, ktorá potom aj pokračovala ako L7 na Širpo.
___________________
111/2 - 703
111/3 - 706
111/4 - 712
111/5 - 91
111/7 - 705
111/8 - 711
112/1 - 119
112/2 - 121
121/1 - 714
121/7 - 708
121/9 - 99
121/10 - 116
121/17 - 107
121/11 - 118
121/14 - 113
121/18 - 100

201/2 - 374

211/1 - 364
211/2 - 379
211/3 - 361
211/4 - 369
211/5 - 378
211/6 - 377
211/7 - 367
211/8 - 366

212/2 - 362
212/4 - 352
212/5 - 322
212/6 - 353

213/1 - 339
213/2 - 306

221/1 - 357
221/2 - 375
221/3 - 370
221/4 - 356 (zaskakovala 348 okolo 7-8 rano)
221/5 - 344
221/6 - 376
221/7 - 359

222/2 - 381
222/3 - 336
222/4 - 382
222/5 - 337
222/6 - 332
222/7 - 346
222/8 - 345
222/9 - 335
222/10 - 383
222/11 - 354
222/12 - 350

223/1 - 342
223/2 - 331

714 dnes inak sla prazdna rano okolo siedmej, na displejoch svietilo "38 Sídlisko III" ale sla smerom na Sibirsku cez centrum mesta.

Po dlhom čase aj niečo odomňa:
121/6: 708
121/8: 714

A ja už som sa tešil na písanie novinky o tom, že ten vrak je konečne po xy mesiacoch vonku. ?

David si len robil srandu z chyby, co som mal v svojom povodnom prispevku si myslim...tam sa mi podarilo z nejakych dovodov natukat 702 miesto 122 ?

vodič zo 702 bol dnes na 89 lebo 91

Fíííha, 702 už bola konečne vonku? To treba osláviť. ?

222/9 je 344.

Je pravdepodobne, ze 222/7 je 332 ale bolo by dobre, keby to niekto potvrdil...do piatej bude na L34.

222/7 a 222/9 už ostávajú len dve možnosti 332 a 344 za predpokladu,že dnes nezaradili stare karosy.
A tiež pozerám,že dnes odychuju 356,357 a 375. Nestava sa často.

111/6 - 122

702, to by sme chceli moc asi.

Zvysok by uz mal byt dobre...

111/1 - 121
111/2 - 705
111/3 - 706
111/4 - 703
111/5 - 701
111/6 - 702
111/7 - 89
111/8 - 712
111/9 - 91

121/1 - 120
121/2 - 119

201/1 - 372
201/2 - 374

211/1 - 364
211/2 - 367
211/3 - 369
211/4 - 366
211/5 - 368
211/6 - 380
211/7 - 361
211/8 - 377
211/9 - 378

212/1 - 352
212/2 - 362
212/3 - 363
212/4 - 339
212/5 - 322
212/6 - 353

213/1 - 311
213/2 - 306

221/1 - 349
221/2 - 354
221/3 - 376
221/4 - 359
221/5 - 331
221/6 - 383
221/7 - 370

222/1 - 351
222/2 - 335
222/3 - 346
222/4 - 342
222/5 - 381
222/6 - 336
222/7 - ?
222/8 - 350
222/9 - ?
222/10 - 334
222/11 - 382
222/12 - 347

223/1 - 337
223/2 - 345

Veduca ma na starosti pridelovanie zmien,vozov ,dovolenky....
Dispecer zas poruchy a rozne mimoriadne udalosti ale kto vypravu vozov to netusim ?
Dnesok-robila 118ka aj zo svojou posadkou ale mala na displeji tie velke tlacene pismena,inak jazdila podla riadneho turnusu az do ukoncenia.
Pravdepodobne opat isla 343 ako L.4 /121-10?/o 7.50 okolo Centrumu na S3
A posledna-ze vraj dnes okolo obeda nejaky trolejbus urval bodky takze mozno to vysvetluje 118ku alebo len jej pocitac zazmetkoval tak preto mozno aj take riesenie zobrazenia toho napisu.

Neviem, ci dispeceri, alebo veduci vypravy. Kazdopadne ono to je vlastne zverejnene mesiac dopredu...vodicom vygeneruje pocitac prakticky nahodne podla poctu hodin plan na najblizsi mesiac a podla toho mas zaradzovane vozy. Samozrejme, do hry vstupuju poruchy ako si spominal, alebo rozne pravidelne prehliadky vozov a podobne. Vtedy sa taha nahrada. Ak by sme mali speha, ktory by kazdy vecer siel zistit co je pisane v papieroch, ktore potom dispecer rozdeluje na jednotlive turnusy, tak by sme to vedeli, ale asi by nam to nedovolili.

Kto vlastne určuje tú výprávu kto rozhoduje o zaradení busov? Škoda,že to nie je niekde zverejnené deň vopred niektorí ľudia by to privítali. Aj ked viem,že tie spoje sa môžu meniť v prípade poruchy ale aj tak.

212/1-362
213/1-sa my zda že 352 neviem naisto