Discussion Forum › Operations Forum

K výmene cestujúcich medzi 78 a 120: https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/q79/s720x720/10557282_10203417804623674_4313201257099334674_n.jpg
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/q75/s720x720/10367803_10203417804943682_4993153189071787704_n.jpg

121/13 - 114
121/14 - 113
121/15 - 714

78 jazdila od 14:20 do 15:35. Potom sa opäť zapojila 120.
Cestujúci prestupovali pri bráne areálu DP.

222/2 - 346

78 od 14:15 v 112/1.

18.7.

111/1 - 703
111/2 - 701
111/3 - 123
111/4 - 702
111/5 - 121
111/6 - 706
111/7 - 705
111/8 - 711

112/1 - 120

121/1 - 718
121/2 - 713
121/3 - 710
121/4 - 100
121/5 - 715
121/6 - 115
121/7 - 707
121/8 - 117
121/9 - 109
121/10 - 709
121/11 - 716
121/12 - 118

201/1 - 374
201/2 - 372

211/1 - 385
211/2 - 380
211/3 - 379
211/4 - 378
211/5 - 384
211/6 - 364
211/7 - 377
211/8 - 366
211/9 - 368

212/1 - 369
212/2 - 361
212/3 - 365
212/4 - 363
212/5 - 362 -> 339
212/6 - 367
212/7 - 352

213/1 - 311

221/1 - 370
221/2 - 355
221/3 - 357
221/4 - 376
221/5 - 344
221/6 - 375
221/7 - 359
221/8 - 350

222/1 - 345
222/3 - 382
222/4 - 349

223/1 - 341

Prognóza na zajtra:

111/6 - 78
213/1 - 311

Upresním ráno.

121/13 - 115
121/14 - 113
121/15 - 716

17.7.

111/1 - 701
111/2 - 703
111/3 - 711
111/4 - 705
111/5 - 121
111/6 - 702
111/7 - 712
111/8 - 706

112/1 - 120

121/1 - 710
121/2 - 717
121/3 - 713
121/4 - 118
121/5 - 718
121/6 - 99
121/7 - 109
121/8 - 116
121/9 - 714
121/10 - 715
121/11 - 709
121/12 - 114

201/1 - 367
201/2 - 374

211/1 - 379
211/2 - 378
211/3 - 384
211/4 - 380
211/5 - 386
211/6 - 377
211/7 - 385
211/8 - 368
211/9 - 364

212/1 - 365
212/2 - 363
212/3 - 352
212/4 - 360
212/5 - 369
212/6 - 346 (opat nedostatok solo vozov tak sa zda)
212/7 - 311

213/1 - 366

221/1 - 376
221/2 - 354
221/3 - 370
221/4 - 359
221/5 - 355
221/6 - 375
221/7 - 357
221/8 - 341

222/1 - 349
222/3 - 351
222/4 - 347

223/1 - 345

215/1-371

222/2 - 347

16.7.

111/1 - 121
111/2 - 701
111/3 - 712
111/4 - 711
111/5 - 702
111/6 - 706
111/7 - 703
111/8 - 123

112/1 - 120

121/1 - 707
121/2 - 713
121/3 - 710
121/4 - 114
121/5 - 99
121/6 - 116
121/7 - 113
121/8 - 100
121/9 - 714
121/10 - 717
121/11 - 718
121/12 - 115

201/1 - 367
201/2 - 372

211/1 - 377
211/2 - 385
211/3 - 364
211/4 - 379
211/5 - 368
211/6 - 386
211/7 - 366
211/8 - 380
211/9 - 378

212/1 - 361
212/2 - 360
212/3 - 363
212/4 - 362
212/5 - 365
212/6 - 352
212/7 - 384

213/1 - 369

221/1 - 383
221/2 - 376
221/3 - 357
221/4 - 370
221/5 - 381
221/6 - 359
221/7 - 375
221/8 - 350

222/1 - 351
222/3 - 344
222/4 - 349

223/1 - 337

15.7. (včera)

111/1 - 701
111/2 - 702
111/3 - 711
111/4 - 121
111/5 - 705
111/6 - 706
111/7 - 703
111/8 - 123

112/1 - 120

121/1 - 714
121/2 - 716
121/3 - 717
121/4 - 115
121/5 - 707
121/6 - 116
121/7 - 718
121/8 - 118
121/9 - 713
121/10 - 710
121/11 - 715
121/12 - 114

201/2 - 371

211/1 - 386
211/2 - 366
211/4 - 378
211/5 - 379
211/6 - 384
211/7 - 377
211/9 - 368

212/1 - 364
212/2 - 339
212/4 - 354
212/5 - 362
212/6 - 345
212/7 - 363

221/1 - 370
221/2 - 376
221/3 - 357
221/4 - 359
221/5 - 375
221/6 - 355
221/7 - 358
221/8 - 350

222/3 - 382
222/4 - 349

Vcera bolo viac solo spiciek, na ktorych boli klbaky, nestihal som urobit celu vypravu, ale poslem ju s tou dnesnou.

212/3 - 334 (pôvodne) > 344 (celé ráno) > 360 (celé poobedie)

14.7.

111/1 - 706
111/2 - 702
111/3 - 703
111/4 - 121
111/5 - 705
111/6 - 701
111/7 - 712
111/8 - 123

112/1 - 120

121/1 - 115
121/2 - 709
121/3 - 715
121/4 - 104
121/5 - 99
121/6 - 114
121/7 - 713
121/8 - 118
121/9 - 113
121/10 - 707
121/11 - 714
121/12 - 100

201/1 - 372
201/2 - 371

211/1 - 378
211/2 - 377
211/3 - 368
211/4 - 384
211/5 - 360
211/6 - 379
211/7 - 386
211/8 - 380
211/9 - 364

212/1 - 361
212/2 - 311
212/3 - 352
212/4 - 367
212/5 - 363
212/6 - 339
212/7 - 362

213/1 - 369

221/1 - 357
221/2 - 359
221/3 - 375
221/4 - 355
221/5 - 370
221/6 - 358
221/7 - 354
221/8 - 381

222/1 - 349
222/3 - 347
222/4 - 337

223/1 - 345

Máme posilovku ako L21, tá ledva stačí ako sólo voz pre M.Šariš+natrepu sa staré babky na odpust do VŠ-aký bol problém poslať klbak?
Achjo, tá ´´flexibilná´´ MHD. ?

111/2-712

121/2-719
121/4-707
121/9-713

201/1-367

211/6-379
211/10-361

221/2-358

EDIT: 369 ma CVR, nie CRV ? ?

366 beha miesto 369 asi, osadka uz mozno nemala nervy s nou?