Discussion Forum › Operations Forum

111/1 - 705
111/2 - 91
111/3 - 701
111/5 - 706
111/6 - 711
111/7 - 121
111/9 - 712

112/2 - 119

121/2 - 113 (?)
121/11 - 116

201/2 - 372

211/1 - 377
211/2 - 384
211/3 - 385
211/4 - 368
211/5 - 386
211/6 - 380
211/7 - 378
211/8 - 364

212/2 - 363
212/3 - 352
212/4 - 353
212/5 - 362

213/2 - 360

221/2 - 359
221/3 - 357
221/6 - 349
221/7 - 358

222/1 - 351
222/2 - 383
222/3 - 336
222/5 - 382
222/6 - 347
222/7 - 341
222/10 - 334
222/11 - 342
222/12 - 354

223/1 - 350

111/4 - 703
111/8 - 123

112/1 - 120

121/1 - 714
121/4 - 707
121/5 - 704
121/6 - 716
121/7 - 103
121/8 - 709
121/9 - 715
121/10 - 100
121/12 - 98
121/13 - 117
121/14 - 115
121/15 - 99
121/16 - 717
121/17 - 109

211/9 - 379

212/6 - 365

213/1 - 361

221/1 - 370
221/4 - 376
221/5 - 375

223/2 - 344

Konečne sa mi uz "zvýšil" čas, tak až teraz ? .
Pondelok-Spoj o 20:20 z mesta L39 vykonavala 346 ako náhrada za Sorku. Na 111/6 neskôr uz zaskočila 89.
Utorok- 320 na spoji o 15:38 z mesta zdochla na moste na S.Lukach. S vozom sa mi nezdalo niečo v poriadku hneď ako som do neho nastúpil. Najskor vodič len trocha viac prislapol na plyn a potom začala veľmi štrajkovať /upozornil som ho ze niečo nieje v poriadku/ a do pár sekúnd vyhodilo aj batérie a začala od zadného motora dymit a začal aj olej vytvárať. Takze pri platnej STK a aktuálnej potrebe a babrani sa, je vrátenie sa do prevádzky otázne. ? Náhradu vykonavala 342.
Streda-o 16:05 zo zastavky Na Hlavnej vykonával Solaris ND smerom na Budovatelsku.

716: po skončení turnusu 121/6, ihneď nahrádzal jeden spoj turnusu 121/11 - L.4. o 21:00 z S3, voz 98 mal poruchu 3. dverí, spoj L.4. o 21:36 z Pod Šalgovíka už išiel voz č. 98.

98 zaskakuje za 118.

121/3 - 704

111/1 - 705
111/2 - 712
111/3 - 711
111/4 - 702
111/5 - 703
111/6 - 91
111/7 - 123
111/8 - 121
111/9 - 701

121/1 - 719 (sla iba jednu obratku) -> 718
121/4 - 109
121/10 - 115
121/11 - 118

201/1 - 374
201/2 - 372

211/2 - 368
211/4 - 386
211/6 - 378
211/7 - 385
211/8 - 384
211/9 - 377

212/1 - 360
212/2 - 363
212/3 - 365
212/4 - 362
212/5 - 352

213/2 - 361

221/1 - 376
221/2 - 375
221/3 - 357
221/6 - 359
221/7 - 370

222/1 - 337
222/2 - 354
222/3 - 350
222/6 - 345
222/8 - 344
222/10 - 383
222/11 - 382
222/12 - 341

223/1 - 381

112/1 - 119
112/2 - 120

121/1 - 718
121/2 - 713
121/5 - 709
121/6 - 716
121/7 - 717
121/8 - 103
121/9 - 715
121/12 - 117
121/13 - 114
121/15 - 707
121/16 - 113
121/17 - 714
121/18 - 110

211/1 - 364
211/3 - 366
211/5 - 379

212/6 - 353

213/1 - 367

221/4 - 358
221/5 - 346

222/4 - 349
222/5 - 347
222/7 - 342
222/9 - 351

223/2 - 334

215/2: 340

121/3 - 717

121/4 - 113 - 719

Nie vzdy, casto sa stava, ze je 348 cely den na 212/4.

dnes poobede na 212/4 - 352
ale všimol som si ,že ten vodič ,ktorý robí ráno 213/1 tak poobede robí 212/4

211/4 - 368
211/8 - 379

121/11 - 114
121/16 - 99 ->103

221/3 - 370

111/1 - 705
111/2 - 702
111/3 - 706
111/5 - 701
111/6 - 712
111/7 - 89
111/8 - 123
111/9 - 703

112/2 - 119

121/1 - 714
121/2 - 713

201/1 - 372
201/2 - 374

211/2 - 384
211/6 - 385
211/7 - 364

212/1 - 363
212/2 - 362
212/4 - 360

221/2 - 376
221/6 - 346
221/7 - 358

222/1 - 381
222/3 - 350
222/5 - 345
222/6 - 331
222/11 - 341
222/12 - 342

111/4 - 711

112/1 - 120

121/4 - 113
121/5 - 110
121/6 - 707
121/7 - 709
121/8 - 718
121/9 - 715
121/10 - 116
121/12 - 117
121/13 - 100
121/14 - 118
121/15 - 704
121/16 - 99
121/17 - 104
121/18 - 115

211/1 - 377
211/3 - 369
211/5 - 378
211/9 - 386

212/6 - 367

213/1 - 352
213/2 - 361

221/1 - 359
221/4 - 357
221/5 - 375

222/4 - 320
222/7 - 382
222/9 - 344

223/2 - 319

201/1 - 374

121/3 - 704
121/14 - 114
121/18 - 116