Discussion Forum › Operations Forum

201/1 - 371 ->373 ?

5.4.

111/1 - 705
111/2 - 712
111/3 - 701
111/4 - 702

121/1 - 708
121/2 - 710
121/3 - 719
121/4 - 707
121/5 - 118
121/6 - 709
121/7 - 714
121/8 - 717
121/9 - 716
121/10 - 117
121/11 - 104

201/1 - 371
201/2 - 372

211/1 - 368
211/2 - 386
211/3 - 379
211/4 - 364
211/5 - 367
211/6 - 380
211/7 - 385
211/8 - 363
211/9 - 366

221/1 - 349
221/2 - 358
221/3 - 376
221/4 - 354

215/2 - 340
215/3 - 320

Dnesnu vypravu postupne aktualizujem, tak kto bude mat zaujem moze si ju tam pozriet. Tu to hodim, ked budem mat spisane vsetko, aby som to tu nezamoril prispevkami. Vacsinu uz mam a mal by som mat vsetko.

353 vraj robila aj poobede, ale uz nie 212/6.

Sorry, že spamujem 104 ?

Na 121/4 bola dneska 118.?

Dnes je veľa vodičov zaradených mimo svojich vozidiel.

114 bola pravdepodobne na 121/18 rano, sla potom pokazena do vozovne a 98 isla z vozovne na Sibirsku okolo pol osmej.

212/6 - 353 -> 363

121/3-717
121/18-98

Ja viem to mi je jasne, stava sa aj mne? Aj seba opravujem ked sa pomylim, aby som sa potom nepomylil, ked ju zapisujem.

Tam sa mi len prst pošmykol;-)

111/1 - 701
111/2 - 121
111/3 - 123
111/4 - 706
111/5 - 712
111/6 - 122
111/7 - 711
111/8 - 705
111/9 - 703

112/1 - 120
112/2 - 119

121/5 je urcite 99
121/11 - 116
121/12 - 117
121/13 - 93
121/14 - 118
121/15 - 708

201/1 - 372
201/2 - 374

211/2 - 379
211/4 - 368
211/5 - 364
211/6 - 377
211/7 - 384
211/8 - 385
211/9 - 378

212/1 - 367
212/2 - 366
212/3 - 361
212/4 - 352
212/5 - 339
212/6 - 353

213/1 - 363
213/2 - 311

221/1 - 358
221/2 - 375
221/3 - 359
221/4 - 376, nie 211 samozrejme ?
221/5 - 355
221/6 - 356
221/7 - 354

222/1 - 383
222/2 - 335
222/3 - 341
222/4 - 346
222/5 - chodil nahradny spoj 360 (!) dost dlhu dobu (linky 32, 18, 36) az potom 334...neviem, za ktory voz
222/6 - 349
222/8 - 337
222/10 - 345
222/11 - 344
222/12 - 382

223/2 - 336

121/1 - 715
121/2 - 707
121/4 - 104
121/5 - 99? nie som istý
121/6 - 713
121/7 - 719
121/8 - 710
121/9 - 714
121/10 - 100
121/16 - 103
121/17 - 107

211/1 - 386
211/3 - 380

211/4 - 376

222/7 - 347
222/9 - 342

223/1 - 331

215/1: 371

212/4 - 377 -> 368

Takže 121/3 je naozaj 715.

212/4 teda bude nieco ine na poobednej

211/7 - 368 > 377

To by sedelo, uz len preto, lebo je to garantovany turnus a vsetky ostatne klbaky uz mame...teda pokial sa nevratila 704, ale tak to by si videl, este stale ma celovozovu reklamu.