Som rád, že sa DPMP rozhodol pre kĺbové vozy, ale do vozovne prišli aj návštevníci na vozíčkoch. Neviem, ako zareagovali, ak sa náhodou chystali prísť kyvadlovkou, kde boli dva vysoké vozy.
Suhlasim. ALE na kvalitu prepravy je vseobecne zname, ze najviac vplyva prave obsaditelnost spoja.
V mnohych prevadzkach verejnej dopravy sa uz meria obsaditelnost vozidla nie na zaklade toho, kolko ludi je schopny zobrat voz spolu, ale na zaklade toho, kolko dany voz ponuka miest na sedenie! ?
Preto sa distancujem od toho, aby sa na spoje, kde je to co by len hned mozne davali hoc novsie, ale solo vozy (neplati to vsak pre napr. rannu spicku, tam je situacia tazsia).
Koniec koncov, napadla ma teraz ista anketa na kosickom imhd, kedy bezprostredne po ukonceni (teda "pozastaveni") trolejbusovej dopravy vznikla anketa, ci je lepsie ludom cestovat KLBOVYM trolejbusom, alebo SOLO novsim autobusom. Vysledok bol taky, ze vacsia cast ludi sa priklonila k trolejbusom, v pomere tusim 65:35.
Ale prosim ta. Samozrejme, hodnotit vyuzivanost na zaklade jedneho spoja je nezmysel. Ale predsa, v jadre poobednajsej tak biedne vytazeny voz?! ? Ved nedavno tie linky jazdili skoro 2x castejsie.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
