Discussion Forum › Operations Forum

111/1 - 711
111/2 - 702
111/3 - 701
111/4 - 123
111/5 - 119
111/6 - 706
111/7 - 705
111/8 - 703
111/9 - 121

121/13 - 715
121/14 - 708
121/15 - 716

201/1 - 390
201/2 - 374
201/3 - 387

211/1 - 368
211/2 - 386
211/3 - 353
211/4 - 339
211/5 - 391
211/6 - 380
211/7 - 377
211/8 - 379
211/9 - 378

221/2 - 356
221/3 - 358
221/4 - 393
221/5 - 370
221/6 - 382
221/7 - 376

20.8.

121/1 - 114
121/2 - 709
121/3 - 117
121/4 - 704
121/5 - 718
121/6 - 713
121/7 - 707
121/8 - 717
121/9 - 118
121/10 - 719
121/11 - 109
121/12 - 116

212/4 - 353

Tak skoro ráno tam muselo ešte jazdiť niečo iné, nakoľko turnus začína o 4:44 a nočný turnus končí až o 6:21. ?

211/2 - 340 ?? To už nemali iné vozy okrem 340 ??

112/1 - 119

212/1 - 365
212/2 - 364
212/3 - 362
212/5 - 366
212/6 - 352
212/7 - 369
212/8 - 385

222/1 - 336
222/2 - 344
222/3 - 349

211/2 - 340 (ráno)

211/1 - 377
211/2 - 368
211/3 - 380
211/4 - 384
211/5 - 378 ☠
211/6 - 392
211/7 - 361
211/8 - 379
211/9 - 360

121/13 - 719
121/14 - 716
121/15 - 115

19.8.

111/1 - 712
111/2 - 123
111/3 - 703
111/4 - 711
111/5 - 701
111/6 - 122
111/7 - 121
111/8 - 705
111/9 - 702

112/1 - 119

121/1 - 116
121/2 - 718
121/3 - 118
121/4 - 704
121/5 - 114
121/6 - 715
121/7 - 708
121/8 - 717
121/9 - 117
121/10 - 710
121/11 - 109
121/12 - 713

201/1 - 390
201/2 - 387
201/3 - 372

221/1 - 341
221/2 - 370
221/3 - 358
221/4 - 376
221/5 - 382
221/6 - 357
221/7 - 393
221/8 - 346

Este co sa tyka nocakov, tam sa votrelo nieco jedine v dvoch pripadoch - cez vikend davali vozy s vacsou kapacitou (rovnako cez niektore sviatky) a ak sa nieco pokazilo. Preto v predoslych mesiacoch bol "bordel", bolo nedostatok midibusov, 388 mala novy pocitac a nejazdila a 339 bola pokazena. Na 215/1 alebo 215/4 chodili preto vselijake nahrady z turnusov, ktore zacinali neskor (vacsinou teda 212/5). V takomto pripade ani ziadna pravidelnost byt samozrejme nemohla. Funguje to tak aj teraz - namiesto 340 jazdil Citelis pred par dnami. Pokial viem uz davnejsie to bolo tak, ze jazdili 371 a 373 + 340 + 338 bezne, pokial ich mohli vypravit.

Votrela sa 339 na povodne midibusovy tunus 215/1 pokial viem, ked ich bolo nedostatok a po opraveni 371 tam midibus na par dni este jazdil...neskor ich bolo opat malo a 339 tam uz ostala.

Bolo, bolo. Ibaže medzi tým sa sem-tam votrel aj nejaký klbak (215/3, 215/2), resp. midibus (215/1). Od jari si však všímam, a tieto prázdniny obvzlášť, že takmer vždy dominajú B 932E + 388.

väčšinou to tak aj bolo

Coraz viac badat pri vypravovani vozidiel na nocne turnusy vacsiu pravidelnost, ktora nikdy neuskodi.


215/1 - 339
215/2 - 340
215/3 - 338
215/4 - 388

112/1 - 119

121/11 - 118 -> 713

212/1 - 353
212/2 - 352
212/3 - 364
212/4 - 362
212/5 - 365
212/6 - 360
212/7 - 369
212/8 - 366

222/1 - 381
222/2 - 347
222/3 - 349
222/4 - 382

121/13 - 717
121/14 - 109
121/15 - 98

211/1 - 368
211/2 - 392
211/3 - 385
211/4 - 384
211/5 - 391
211/6 - 386
211/7 - 377
211/8 - 378
211/9 - 379

18.8.

111/1 - 123
111/2 - 121
111/3 - 702
111/4 - 122
111/5 - 711
111/6 - 706
111/7 - 705
111/8 - 712
111/9 - 701

112/1 - 119

121/1 - 116
121/2 - 716
121/3 - 344
121/4 - 715
121/5 - 704
121/6 - 707
121/7 - 710
121/8 - 708
121/9 - 115
121/10 - 719
121/11 - 118
121/12 - 709

201/1 - 389
201/2 - 387
201/3 - 390

221/1 - 345
221/2 - 358
221/3 - 357
221/4 - 359
221/5 - 370
221/6 - 383
221/7 - 376
221/8 - 346

223/1 - 336 ?
223/2 - 351

112/1 - 119

121/11 - 115 -> 116 (115 bola potom na autoškole)

212/1 - 378
212/2 - 362
212/3 - 367 alebo 369
212/4 - 352
212/5 - 364
212/6 - 365
212/7 - 353
212/8 - 377

222/1 - 349
222/2 - 351
222/3 - 381
222/4 - 382

121/13 - 704
121/14 - 708
121/15 - 114

111/1 - 712
111/2 - 702
111/3 - 123
111/4 - 711
111/5 - 705
111/6 - 706
111/7 - 121
111/8 - 701
111/9 - 703

121/1 - 103
121/2 - 707
121/3 - 118
121/4 - 716
121/5 - 98
121/6 - 713
121/7 - 710
121/8 - 717
121/9 - 109
121/10 - 104
121/11 - 115
121/12 - 709

201/1 - 387
201/2 - 389
201/3 - 390

211/1 - 368
211/2 - 379
211/3 - 380
211/4 - 384
211/5 - 361
211/6 - 386
211/7 - 392
211/8 - 391
211/9 - 385

221/1 - 345
221/2 - 358
221/3 - 393
221/4 - 375
221/5 - 346
221/6 - 383
221/7 - 357
221/8 - 344

Ak vidíte behať 15 Tr, Karosy a 357 behať ako náhradné spoje, tak sa nemusíte čudovať. Nemajú v počítači turnusovú kartu, takže ani nehlásia zastávky, a neviem čo všetko.

Skusky z prvej casti ano, to by mali robit onedlho, ale kurz ma este jednu cast.