Ahojcek, by ma zaujímalo, kto riadi túto stránku z pozície Piešťan?? Tak nech mi ohodnotí môj návrh na zmeny v systéme, poprípade vyjadril svoje stanovisko a doplnil čo si myslí, že je vhodné.
V mojich plánovaných zmenách som si dovolil upraviť nasledovne:
linka 1 by sa zjednotila s linkou 11 ako nová linka označ. č.1, ktorá by premávala trasou: Poliklinika-Trajn-TESLA-AS-KOCKA-CENTRUM-Kúpeľný Ostrov a späť s hodinovými intervalmi,
linka 2 by sa zjednotila s 12 ako nová linka č.2: Poliklinioka-Trajan-OÚ-CENTRUM-KOCKA-AS -obojsmerne s intervalom 30min.,
linky č.3,4,13, bez zmeny ako aj linka 14-tu by som iba prehodil postupnosť zastávok, označenie 3,4 -zostáva a 13-zmena na 5, 14-zmena na 6,
linka č.18- zrušenie a namiesto nej zavedenie linky č.7, kt. by premávala Poliklinika-Trajan-Mlyny-AS-Kocka-CENTRUM-Kino-Vršok-Jánošíková-BODONA -Kino-CENTRUM-KoCKA-AS-MLYNY-Trajan-Poliklinika (spoje by premávali aj cez víkend po A.Trajan)
linka č.8 zostala rovnaká, zachádzala by na Floreát v oboch smeroch (tj. do CENTRA, i smerom z CENTRAk OÚ)
linka č.20 -úprava a prečíslovanie na linku č.9
Sú to zlé úpravy?? celý grafikon by bol podobný terajšiemu, pravidelné odchody, systématickosť.
Dovolím si nesúhlasiť. Práve že čím stabilnejší (bez zmeny) systém, tým lepšie. Na druhej strane, kde nie sú financie, tam môžu aj odborníci vymýšľať čo chcú, ale zostane to tak maximálne na papieri. Veď už len komplet výmena vozidlového parku (6 vozidiel) by si vyžiadala zvýšené ročné náklady vo výške 3,3 mil. Sk. To sme ešte nič moc nevylepšili.
Ľudia, uvidíte, týmto zvýšením cien sa situácia v Piešťanoch RAPÍDNE ZMENÍ. Keď som bol naposledy v Piešťanoch, chcel som sa odviezť busom ale, žial, nič nešlo, tobôž mojím smerom. ?
Milý Tootti: ako sami máme možnosť vidieť, mesto sa o vylepšenie situácie v systému MHD v Piešťanoch asi vôbec nezaujíma. Systém, ktorý je teraz neprešiel žiadnou zmenou, ktorá by nejako ovplyvnila stav dopravy teraz (jedinou zmenou bolo zmena odchodu linky č.18 z AS z pôvodných 9:45 na 9:25,taktiež aj vyznačenie na linke č.18, že dva spoje zo štyroch chodia iba počas školského roka alebo zachádzka linky č.3 a 4 na Priemyselnu ulicu). To sú celé zmeny. Inak máme štyri, teraz už piatym rokom ten istý systém bez zmeny. Preto si myslím, že keď odborníci a mesto -ako vedenie nemajú čas vyhovieť občanom mesta, musia sa občania mesta postarať o vedenie a odborníkov. Či sa mýlim???
Len aby vam v Piestanoch nespravili to co u nas v Hlohovci , kde jazdi tiez dopravca SAD Trnava:
linka1(jedina) zo severu na juh trva 40minut autobusom, pesi cca30minut, co si vyberiete , ist pesi , alebo v zime mrznut v autobuse?
Najskôr by som od mesta žiadal tvrdú kontrolu dopravcu, ktorý nie je momentálne schopný plniť ani len zákonné požiadavky (CP na zastávkach, označenie busov, ...) A vyriešiť tú sprostosť na A. Trajana. Zahustenie spojov by malo prísť podľa mňa až potom
Pri tvorbe CP a trás liniek treba zohľadniť množstvo vecí, to by som radšej nechal odborníkom. Bude treba dať z rozpočtu mesta asi viac peňazí, aby sa mohla zlepšiť obsluha severu mesta.
O cestovné poriadky sa stará dopravca. SA"D" Trnava je známa nesmiernym diletantizmom (okrem iného aj) v tomto smere. Stačí sa pozrieť na moje ostatné príspevky na TT fóre.
Napísal som mailik,ale otázkou zostáva, či mi vôbec naň aj niekto odpíše o čom pochybujem. Ale aj tak by som tento projekt nechcel robiť úplne sám. Nemá niekto záujem alebo pripomienky k vypracovaniu efektívnejšieho a regresívnejšieho systému MHD?? ľubovolné postrehy, nápady privítam .Ďakujem vopred za radu. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
zakaznik