kĺby sú už odstavené naveky, a na linke 51 isť ani nikdy nemohli, lebo v necpaloch by zadná časť vozidla na križovatke ostala v železničnom priecestí, čiže z tejto trasy to kĺbové autobusy logicky vylučuje...
Ako je to momentálne s tými kĺbmi v PD? Oba stoja vo vozovni, alebo sa vypravujú? B741 by sa dala krásne porobiť, tak ako v NR...a prečo na linky 50 a 51 dávajú tie najmenšie busy? Tam by sa oba kĺby dobre uplatnili.
inak sa mi páči, ako ešte pred víťazstvom všetci vieme, že to bude SOR. Opäť výberové konanie a lá "Slovakia", žiadna transparentnosť, ušité niekomu na mieru, niekomu zase do vačku a podobne. No krása. Hlavne, že SORky premávajú na nosných L50 a 51, a kĺby trčia v garáži, resp. normálne vozidlá 12m dĺžky tam človek nevidí. Už by sa asi aj vedenie malo pozrieť aspoň na ulicu ako to vyzerá, keď sa ľudia tlačia v SORke ako ľuptákovci v bavoráku. ?
emisne normy EURO 5 vstupuju do platnosti 1.10.2009 - t. j. ze po 1.10.2009 vsetky novovyrobene vozidla musia splnat tieto normy, dovtedy staci ak novovyrobene vozidla splnaju normy EURO 4 takze je mozne ze tie Sory budu aj EURO 4 ale osobne to povazujem za hlupost aby tieto vozidla boli E4, ked uz je to plyn tak uz aby to bolo minimalne E5
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
poiiii