No ja vas asi tiez zozeriem Nejde mi o obhajovanie monopolov, ale uvedomte si jedno:
Rozne linky nemaju rovnaku ziskovost. Kazda SADka, by dokazala na vysoko vykonne linky nakupit luxusne busy, ktore by sa splacali zo ziskov tej linky... lenze SADky zo zvysenych ziskov hradia aj linky, ktore az tak ziskove nie su, resp. straty na linkach inych. Toto Student Agency / sukromnici robit nemusia a nerobia. Oni SADkam urobia konkurenciu na dialkovych linkach a stratu, ktoru tym SADky maju, si tie potom kompenzuju rusenim malo ziskovych spojov... Takze za luxus pre jednych cestujucich doplacaju iny.
Minimálne pri Liberci a Brne môžem len súhlasiť, ostatné nepoznám. Ale napíš toto na K-reporte a priaznivci (a zamestnanci) tých monopolistických ČSAD ťa zožerú zaživa ?
Šotouši môžu pľuvať ako chcú ale SA priniesol na každú reláciu, ktorú začal jazdiť rádové zvýšenie kvality, zníženie cien, zvýšenie počtu spojov a najmä zamyslenie monopolistických ČSAD nad zmyslom vlastnej existencie.
C735 a C935 sú na diaľkových trasách rovnaký otras. Keď som v rokoch 2001 až 2002 cestovával medzi Prahou a Brnom spoločnosťou Český národní expres, používali práve C735, obvykle plne obsadené a to teda bol zážitok... Nech si niektorí šotouši na Student Agency prskajú koľko chcú, ale aspoň do tejto relácie priniesli zvýšenie kvality o tisíc percent.
Mňa to prirovnanie napadlo v súvislosti s pseudodiľakovými sedačkami v ŠL 11 Tourist - tvárili sa síce diaľkovo ale neboli sklápacie, čo bolo tiež fest nepohodlné.
Ja by som SL11 Tourist asi priradil skor k LC735, predsalen to bolo skoro to iste co SD11 - karoseriou, ale bez pevnych polic na batozinu, klimy, individualneho osvetlenia...
V podstate niečo ako ŠL11 Tourist, to bol tiež taký hybrid ŠL11 a ŠD11 ? .
Keď mna autobusy nikdy veľmi nezaujímali ? .
C935 som už bohužiaľ zaregistrovla na vlastnej koži, bo ma s tým akési ČSAD (hádam Kladno) viezlo raz z Brna dkamsi na východné Slovensko, keď mi ušiel vlak. Príšerné vozidlo na diaľkovú trasu.
Lubomir
Rozne linky nemaju rovnaku ziskovost. Kazda SADka, by dokazala na vysoko vykonne linky nakupit luxusne busy, ktore by sa splacali zo ziskov tej linky... lenze SADky zo zvysenych ziskov hradia aj linky, ktore az tak ziskove nie su, resp. straty na linkach inych. Toto Student Agency / sukromnici robit nemusia a nerobia. Oni SADkam urobia konkurenciu na dialkovych linkach a stratu, ktoru tym SADky maju, si tie potom kompenzuju rusenim malo ziskovych spojov... Takze za luxus pre jednych cestujucich doplacaju iny.