desina
Reply on: mds #519:
mám v pláne dve veci. Najprv by som chcel presadiť po zmene vedenia v rámci mesta komisiu verejnej dopravy* (vytvorenie) ako nejaký poradný orgán dopravnej komisie, príp. úradu. Potom v rámci komisie urobiť poriadnu analýzu prúdov, prípadne skúsiť presadiť na "skúšku" napríklad víkendovú dopravu. Osobne mám pripravenú taktovú dopravu južnej časti mesta, Rozkvetu, Moštenca, skúsim ešte Podvažie, Teplú, dierami vyplním Jelšové a Milochov... Uvidíme ešte aké bude zloženie mestského parlamentu a primátor... *tá komisia by mohla riešiť napríklad vývesky, zastávky, zbierať podnety, monitorvať väzby medzi MHD, PAL, DAL, ZSSK
desina
Skúsil som urobiť do taktu južnú časť mesta, teda linky: 3,4,31,32,310,320,40. Základom sú 3 linky bez mimoriadnych špeciálnych spojov). Nechcem tu hádzať čísla liniek, ale pre predstavu ide o okružné spojenie 3+40, 320 (cez Kvášov vždy) a 310 v trase súčasnej linky 3+cesta do Podmanína.
Ide o návrh pre prepravu cez víkend, teda SO+NE
Čo sa týka počtu kilometrov za jeden víkend, je o 20km nižší ako súčasný stav za jeden víkend a všetky navrhované spoje chodia aj v SO aj v NE.
Spoje prichádzajú na ŽST 10-20 min. pred odchodom vlakov na oba smery, odchádzajú 5-15 minút po príchode vlakov z oboch semrov.
Vedenie liniek:
prvá linka: AS-Nemocnica-Zakvášov(v trase L3)-Hliny-Tesco-AS
druhá linka: Podmanín-Zakvášov-AS (v trase L3)
tretia linka: Praznov-Z.Kvášov-Hliny-TESCO-SPŠ-Dom služieb-Stred-ŽST-AS. Zachádzka cez STRED je sprístupnenie kostola pre všetky spoje ako kompromis za nešpeciálne spoje.
Celý súbor je na http://www.mestskadoprava.net/diskusia/download/file.php?id=2387