Reply on: Jozef.79 #1419:
takže je si dovolím odpovedať na niektoré otázky...1. v pôvodnom návrhu bol tie ranné spoje vedené v takte, všetky posuny sú na základe požiadaviek občanov a VMC
2. prvý spoj bol vedený o 5:05 tak aby bol načas v meste, jednoznačne posun bol na základe požiadavky a petície na prípoj k YURA
3. na maximálne možné spoje bude prepojenie bez zakupovania CL na linky 3,4 resp. 100
4. večerný spoj bol jednoznačne požadovaný na vedenie z Podvážia, po skončení práce
desina
Riešenie vidím nasledovné: posun spoja o 5-8 min. skôr. Vyžiadalo by si to posun aj predošlého spoja L11 alebo preskupenie vozidiel, že by o 5.00 za AS išiel L11 s autobusom terajšej desiny a L10 by šla 5.08. Príchod na ŽST by bol pre L11 5.21 a pre L10 5.34. Pri desine je pritom menší predpoklad, že na Rozkvete uviazne... Iný problém tým ale vzniká, že na L11 by šiel krátky autobus...