Trolejbusovú trať Vojenská nemocnica - Patrónka postaví ELZA

Linka z Ružovej doliny možno pôjde až na Búdkovú a naopak, linka z Koliby skončí na Šulekovej, odstránil by sa tak problém s plnou 207 a prázdnou 203.
Podstatou nie sú ani tak preklady na Kramároch, ako zmena nevýhodného stavu, keď zo Šancovej a Štefánikovej nepremávajú linky v rovnomerných rozostupoch - príklad: 206 a 212 premávajú v rozostupoch 3-9-3-9

Linka z Ružovej doliny možno pôjde až na Búdkovú a naopak, linka z Koliby skončí na Šulekovu, odstránil by sa tak problém z plnou 207 a prázdnou 203.
Podstatou nie sú ani tak preklady na Kramároch, ako zmena nevýhodného stavu, keď zo Šancovej a Štefánikovej nepremávajú linky v rovnomerných rozostupoch - príklad 206 a 212 premávajú v rozostupoch 3-9-3-9

V čom je presmerovanie 207 k Zimáku výhodnejšie oproti súčasnej trase? Na Mildu sa dá dostať z RD aj od Saleziánov, akurát sa zruší priamy spoj Červený kríž - AS - Biznis centrá. A zastávka Kvačalova je len kúsok od Kulíškovej.
Preklady na Kramároch: Tie v súčasnosti neexistujú, hoci by mohli. A v čom je výhodný preklad dvoch liniek v úseku Magurská - Sokolská, keď aj tak ľudia, čo vystúpia na Sokolskej môžu prestúpiť maximálne na 83?
A veríš tomu, že ten preklad 201/209 bude fungovať, najmä v smere na stanicu?

Bude vo viacerých aspektoch odlišné od predstaveného.

To si zhodnotil dosť tendenčne.
Presmerovanie 207 k Zimáku určite nie je nezmyselné, naopak. Že nevidíš zmysel prekladov na Kramároch (smer Štefánikova/Šancová), sa čudujem, rovnako, že si si nevšimol preklad 201/209 na Milatičovej.
To je nejaká dogma, že Kramáre majú mať priame spojenie s Americkým námestím??
Každopádne môžem dať predbežné info, že bude update a bude sa riešiť priame spojenie Nové mesto - Nemocnica Kramáre.

Zhoršenie intervalu na Trnávke by bolo aj v rannej špičke.. čo by nevadilo keby išli na 64 (alebo 60?) kĺbaky..
A linka Šulekova - RD bude po čase na základe minimálnej obsadenosti zrušená, alebo v lepšom prípade obmedzaná premáva iba na prac. dni 5-19. ?
Ináč pozitívum bude aj nová nosná 62, teda za predpokladu že bude tiež komplet obsadená kĺb vozmi... Teda možno savbude s novým LV čakať na dodávku nových tbus? ?

Osobne si myslím, že nové linkové vedenie tak, ako bolo predstavené na imhd, neprejde. Koho napadlo zrušiť priame spojenie tretieho bratislavského okresu so spádovou nemocnicou na Kramároch?

Osobne dúfam, že sa to nové linkové vedenie nikdy nezavedie, keďže jediným jeho prínosom je zlepšenie intervalu poobede na 203 a 207 a víkendového intervalu do hornej časti Kramárov z 30 min. na 24 min., teda pridanie 0, 5 spoja za hodinu. Na druhej strane má tieto nedostatky:
64 bude voziť vzduch na tej pôvodne plánovanej manipulačnej trati každých 12, resp. 15 minút a nie 20, (by ma zaujímalo, či bude mať rovnaký interval aj 41. Ak 41 bude mať dvojnásobný interval, vidím v tom akurát zhoršenie),
zrušenie 207 v pôvodnej trase a nezmyselné presmerovanie 207 k Zimáku a vytvorenie pravdepodobne málo vyťaženej linky RD - Šulekova. Z tohto presmerovania vyplýva akurát zrušenie priameho spojenia Červený kríž - AS - Biznis centrá,
zhoršenie sedlového intervalu na Trnávke,
zrušenie priameho spojenia časti okresu BA III s nemocnicou na Kramáre (zrušenie 204),
zrušenie priameho spojenia Kramárov s oblasťou Amerického nám.,
A dúfam, že sa tu nezačne argumentovať super prestupným systémom a prekladmi, keďže toto pri 0 m reálneho bus pruhu na Šancovej, alebo Štefánikovej, aj tak v špičkách a niekedy aj počas celého pracovného dňa fungovať nikdy nebude.
V podstate tie preklady nefungujú až tak úžasne ani pri električkách, len je iné čakať na spoj cez pracovný deň v sedle 8 minút ako 15.

Počas reko urcite podla mna nebudu este precislovavat tbus linky . Po spusteni novej trate mi je jasne, ze pojde k Vojenskej 62 a asi aj 47. 49 by som nechal len pocas reko trate, kym nebude docasne 212 k Vojenskej , 49 len kvoli zachovaniu spojenia Kramare - Patronka obojsmerne ako vypomoc v preklade s L22 hlavne v sedle

načo? veď tade pôjde L62...
http://imhd.sk/ba/doc/sk/10512/Trolejbusy-budu-jazdit-castejsie-a-aj-na-Hrobonovu.html

To hej, ale Vojenska je znacne civilizovanejsia zastavka. Ked uz nic ine tak je tam pristresok

Približne už vieme v akych fazach/terminoch bude presmerovana L212 ??? Tipujem že pojde neskor na Valaššskú. V PD by som dal potom aspon obnovit abusovu L49 obojdmerne cez Patronku aspon medzi 6 až 19 hod.

Prestup zo 43 na 212 je na Záhoráckej.

co bolo konkretne v tomto prispevku vulgarne ? pomenovanie ze VLK aka ba(na)novec nema ani len vysoku skolu a akoze projektuje dopravu v bratislave ?

alebo ze sa tu ohana, ze projektoval nejake dopravne systemy, ktore boli niekolkonasobne predrazene a aj tak nefungovali ?

ze vdaka takymto ludom ako schlosser, banovec, belfi, ftacnik tu len rastie korupcia a aj tender je drahsi ako bola predpokladana suma ?

a ze je chore, ze ludia toto akceptuju ?

to je len pomenovanie pravdy

Aha fakt. Tak to je potom ale dobry nezmysel, ja som bol v tom ze v smere na Patronku stoji na trolejbusovej zastavke kvoli prestupu..

Tak jak doteraz, 43 ma zastavky osobitne az na tom kopci na Ceste na cerveny most v oboch smeroch

Ved ja netvrdim, ze by 43 mala problem prejst kruhacom, ale pytam sa kde by stala.

810zssk a TomJ:
Bežne prestavkuju 14,15 Trky na nastupisti 212tky, 43 nemava problem prejst kruhacom ci uz smerom na Lesopark alebo na Patronku. Tipujem ze zmenou organizacie dopravy sa odstavna plocha pre prestavkujuce tbusy predlzi ,cize 2 klbaky a 1 solo sa zmestia v pohode. Nove nastupiste podla mna urcite bude na mieste dnesneho pre L130.

Ja som myslel ze kde bude stat v smere na Patronku.

Veď tam kde dnes, hore smerom k červenému mostu, nie? Či sa to má zmeniť? Druhá vec je, ak by prestávkovali t-busy v mieste dnešného nástupišťa, či by nezavadzali prechádzajúcim vozidlám linky 43.