Zvolen-Sielnica už dlhší čas ZV-842BY
a záložák ZV-691BK veselo jazdí po linkách bez linkového označenia, hlavne, že má za oknom papier "náhradný spoj"...
Na obrázku č. 8 je celkový pohľad na areál kúpeľov, pričom množstvo budov zrejme už ani nestojí. Totiž pri tomto obrázku sa vôbec nedokážem zorientovať a porovnať to so súčasným stavom.
No u mňa vyhráva obrázok č. 31 (tretí od konca), kde je pohľad od železničnej stanice Sliač na vtedy ešte slávny Grand Hotel (dnes je z toho chátrajúca rozvalina). No tento obrázok je pre mňa cenný ešte z jedného dôvodu - ako veľkého nadšenca turistiky a turistického značenia ma potešili turistické značky, ktoré si môžeme všimnúť namaľované na strome (úplne vpravo na obrázku). Úžasné! Už len zistiť z ktorého roku to môže byť.
A vozy už boli pozadeľované do jednotlivých závodov, budúci týždeň sa už budú presúvať. Momentálny stav je:
BB 4ks, BR 6ks, DT 3ks, MK 3ks, ZC 3ks, ZH 4ks, ZV 9ks a 3 vozy ešte neviem
Mňa zase prekvapuje toto: Mnohé dediny zostali zrušením osobnej železničnej dopravy doslova odrezané od sveta, konkrétne Dvorníky či Bzovská Lehôtka. Cez tieto obce premávajú dva páry autobusov a cez víkend a sviatky vôbec žiadne. Však do Bzovskej jazdia v nedeľu dva spoje. ?
Inak bolo by zaujímavé aj tak zistiť koľko je podpisov na papieri, v novinách som sa dočítal, že sa hárky podpisujú na obecných úradoch a tak. Hádam to niekedy zverejnia.
Nie, len tak od oka počítam celkový počet obyvateľov veľkomesta Krupina a priľahlé dediny po Šahy. Tých môže byť +- 20 - 25 tisíc. Podpísalo 2 tisíc, čo je možno ani nie 10%. Preto nemám rád takúto manipulovanie s číslami v petíciách. Tie dve obce tam uvedené sú jediné s koľajnicami bez vlaku ? Prečo nespomenuli Babinú, Sásu aj Pliešovce. Aj tie majú vlakové stanice. Kto pozná ten terén len sa pousmeje.
A teda linky č. 2 a 9 treba vidieť v súvislostiach:
Proste zo Sekiera doliny 7:05x L2 nebude pokračovať len po AS/ŽST, ale vozidlo pôjde až na Západ Tepličky ako L9, úsek Sekier ZŠ 7:22x-AS/ŽST 7:40x úplne rovnaké časy. Preto teda aj zrušenie spoja 7:45x na L2 z AS/ŽST a nový spoj zo Západu L9 7:50x (z AS/ŽST 7:55x o 10 min. neskôr)-Sekier 8:15x. Následne aj posun L2 z 8:15x na 8:20x.
Taktiež to rušenie L2 5:15x z AS/ŽST, vozidlo začne na Západe ako L9 5:10x, od staníc už ide pôvodnými časmi
brefos
http://zvolen.dnes24.sk/z-bystrice-budu-jazdit-luxusne-autobusy-regiojetu-uvazuje-znamy-prepravca-o-zastavke-vo-zvolene-195136
Petícia za obnovenie vlakov na trati Zvolen-Šahy: Podpísala ju už štvrtina obyvateľov!
http://zvolen.dnes24.sk/peticia-za-obnovenie-vlakov-na-trati-zvolen-sahy-podpisala-ju-uz-stvrtina-obyvatelov-195104