Discussion Forum › General Discussion

Nová autobusová zastávka "Zvolen, Geis" (zdroj: www.iscp.sk). Uvidíme, kde bude jej poloha a akými linkami bude obsluhovaná.

Ak sa nenahneváte, tak sem dám príspevok z DF mesta BB, ktorý som tam písal a posielam ho aj sem, keďže ako zvolenskí budete isto niečo viedieť ?
-------------------------------------------------------------------------------------
Zdravím. Nedávno som bol s kamarátom na výlete v Šahoch a dali sme do debaty so sprievodcom vo vlaku Šahy - Čata. Spomenul nám, že už viac krát boli snahy niečo robiť pre obnovu vlakového spojenia Zvolen - Šahy. Mali byť sprvoti na skúšku 3 pár vlakov ale nič sa také nekonalo. Osobne čo som si všimol bolo by žiadúce spraviť návoz do Zvolena pre pracujúcich, ktorí začínajú o 6tej a potom školáci + pracujúci začínajúci medzi 7:00 a 8:00. Poobede spraviť odvoz opačným smerom pre školákov, potom 2-3 spoje pre pracujúcich, čiže 6 párov vlakov.

Ak máte nejaké znalosti alebo ste niečo počuli, môžete mi nejaké informácie posunúť? Kedy bolo najbližšie k obnove vlakovej dopravy a na čom to vlastne dodnes stojí? Stojím si za tým, že nechať nevyužívaných 74 km železnice je na hlavu postavené, ak nepočítam Mn vlaky v 1,3,5 po Hontianske Tesáre a v 2 a 4 po Hontianske Tesáre, čo je ale bieda aj tak. Čím viac ľudí sa mi ozve na mail, tým lepšie. ?

Ono veď sa to narýchlo zverejenilo len v piatok poobede, pol dňa pred tým (pravdepodobne pre nespokojnosť s prvým víkendom bez spojov), ono chvíľu potrvá, kým sa to na cp. sk objaví, aj keby to posielali hneď vtedy, dal by som tomu čas do stredy-piatku (info pre budúci víkend), odnesie si to len zobrazenie spoja 18:25x na cp.sk, ktorý od dnes nepremáva , zatiaľ bude musieť postačiť oznam a CP dopravcu...

A doposiaľ nebol v CIS nahraný nový CP linky 602406. Takže ak si chcete vyhľadať spojenie na P. jazero, máte smolu. Ako vidím, zase to asi budem musieť urgovať ja.

A keď už spravili ten nový spoj na Počúvadlianske jazero, tak by som chcel odporučiť krásny výlet na Sitno a pokiaľ máte chuť zažiť dobrodružstvo, tak doporučujem zvoliť výstup/zostup Elovou štrbinou ?

No konečne urobili rozumný kompromis. Tých 5 párov víkendových spojov v lete na Počúvadlianske jazero bolo (na súčasné pomery) prehnané. No zrušiť všetky spoje tiež nebolo správne. Takže schvaľujem koncepciu dvoch párov spojov - dopoludnia ľudí dovezie a popoludní zase odviezie späť.

To, že zrušili aj ten večerný spoj v "xL" mi až tak neprekáža. Ono tento pár spojov jazdil ešte vlani v lete denne. Potom od 9.6. prišla požiadavka na zrušenie víkendových spojov a preto tento spoj ostal premávať iba v "x". Úplne nelogické - turistický letný spoj nechali premávať len v pracovné dni a nie cez víkend. Však načo?? Podľa tejto logiky turistov chodí vždy najmenej cez víkend... ? Takže buď nech premáva denne alebo nech ho radšej zrušia úplne.

Nedá sa na tieto spoje dostať od Zvolena, to je pravda. Navrhoval som (po redukcii na trati 154), aby spoj 9:10x zo Zvolena bol rozšírený aj na víkendovú prevádzku - ak nie celoročne, tak určite aspoň v lete. Ako ale vidíme, zostalo to bez odozvy. Alebo čo tak presmerovať sem nevyužitý cyklobus na Zánemeckú, no v tejto sezóne už asi nie.

http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/zmeny-v-cestovnych-poriadkoch-od-1372013

Vážení cestujúci, od (zajtrajšej soboty) 13.7.2013, budú vykonané úpravy na linke 602406 prímestskej dopravy v okrese Banská Štiavnica.

Takže na linke do Badane sa aspoň čiastočne prinavrátili 2 letné víkendové spoje do Počúvadla pod vrchol Sitna. Po ich vyškrtaní v júni (z 5 spojov /7:50, 10:30, 12:25, 15:00, 18:25/ neostal ani jeden , nerátam nedeľný mimoprázdninový spoj po Št.Bane).

Cez letné prázdniny bude jazdiť prinavrátený spoj 10:30(6)+(45) na Počúvadlo. Zrejme to stihne urobiť nejaký zvolenský prejazd, keďže od tejto zmeny je odlíšený od žarnovickej prevádzky.

Letný spoj na Počúvadlo 18:25/50x45 (chodil denne cez L), ktorému po júni ostali len prac. dni, sa ale RUŠÍ aj v tie, teda táto poloha zmizne úplne. Namiesto toho sa zavedie letný víkendový spoj 16:25(6)+(45), naspäť 16:55(6)+(45) v rozmedzí medzi bývalými spojmi 15:00 a 18:25.

Takže úplný škrt leto až tak nezasiahlo, len ten prvý predĺžený cyrilo-metodský víkend, ak sa už náhodou spätne aj vtedy nejazdilo po novom...

Z bystrického pohľadu, nemám sa k tým spojom ako dostať od Zvolena. Cez "x" ide spoj 9:10x (a v x10 6:05 priamo z BB), ale cez víkend len zo Žiaru nad Hronom 9:04 (kde sa ku nemu z BB dá dostať v sobotu diaľkovou linkou 8:10 a v nedeľu iba nepohodlne Os vlakmi 6:37/7:17 za cenu 90 min. prestoja v Hliníku n. Hronom). Takže buď chýba niečo o 9-tej cez víkend do BS, alebo od spoja 7:00(6) ZV-BS (a vlaku 7:13) aspoň v sobotu aj ten 7:50(6)+45 do Počúvadla, čím by sa dali z rána využiť turistické zast. Štiavnické Bane-Richňava rázc., Krížna (megavýchodisko a križovatka turist. chodníkov všetkých farieb), Počúvadlo jazero (na Sitno).

V minulosti prišiel spoj z Počúvadla do BS 16:18 a o 10 min. išli bus a vlak smer ZV (16:30 a 16:38). Teraz prijde 17:20(6)+45, o hodinu neskôr, spoj do BB mám len o hodinu, v nedeľu ešte celkom dobrý priamy do BB 18:25(7), no v sobotu musím ísť vetvou do ZH 18:15(6) (lebo spoj vetvy Kozelník skončí v B.Belej) a tam prestúpiť na medzinárodnú linku. Takže racionalizácia zlučovanie spojov na miestnej úrovni do stredovej polohy áno, len potom sa odtiaľ, či tam aj dostať zo susedných okresných miest...

v ponímaní tunajšej SAD je mestská doprava odvodená od otho, že spoj ide cez mesto ? Potom by to asi sedelo, alebo ?

Ja viem neviem, ale čo si pamatám zo základnej školy tak do 5 sa zaokuhľuje smerom nadol a nad 5 smerom nahor. 58 vozidiel je už nahor, takže takmer 100 ako sa píše na letačíku, zdôrazňujem takmer ?

http://postimg.org/image/ktzunst43/
z tohto ja mám pocit, že reč je o MHD...
a keď už by sme aj rátali aj PAL, tak tam naopak počet CNG klesá vyraďovaním starých hajtier

Citelisov 18M CNG je už len 13 ? ale ako vravíš s tými B743/C734 by to dokopy v celej histórii už 100 mohlo byť - najmä keď vieme ako sa šaškuje s papiermi starých vozov...

No keď si prosíš vymenovať, tak nech sa páči:
Citelis 12M v MHD BB: 14 ks
Citelis 10,5M v MHD BB: 1 ks
Citelis 18M v MHD BB: 14 ks
Citelis 12M v PAL BB: 12 ks
Citelis 12M v MHD ZV: 8 ks
Citelis 12M v PAL ZV: 9 ks
Spolu Citelisov: 58 vozov

Okrem toho máme v BB 3 plynové C734, vo Zvolene bolo tuším 24 vozov B732 na CNG (niektoré sú už vyradené) a cca podobné množstvo C734 na prímeste (opäť už niektoré sú vyradené). Takže tá stovka je celkom reálna.

áno presne to je ono! akurát nechápem, že zvolenský citelis stojí v BB a nikto ani pol slova...

Akurát tých 100 vozidiel by som si prosil vymenovať.

Takto sa celá oblepená vynímala pred 5 tyždňami pristavená na 2-3 dni pred bystrickou EUROPou pred začiatkom festivalu "ENVIROFILM 2013" dňa 1.júna 2013 (myslím, že sa dalo ísť dnu a dávali sa tam prospekty):

http://postimg.org/gallery/2cdo329w/5cb6ff84/

ide o reklamu SAD Zvolen na ich vlastné ekologické vozidlá. Znázorňuje to trávu a strom s nejakým populistickým nápisom, že myslím ekologicky alebo také niečo a na okne je nálepka, že v SAD ZV premáva už 100ka vozidiel s CNG pohonom

http://www.sadzv.sk/dopravne-obmedzenia/ciastocna-uzavierka-cesty-i50

ZV-960CI má nejaké "reklamné" polepy

Ostali bez komentára, pretože cestujúci rezignovali a nútene presadli do áut...

Je pravda, že hodnotiť úspešnosť tohto projektu po 2,5 víkendoch je predčasné. No pre porovnanie, vlani keď začínal cyklobus v Banskej Bystrici, záujem bol veľký hneď počnúc prvou jazdou a zotrval počas celej sezóny a pokračuje aj v tohtoročnej sezóne.
Položme si otázku, prečo je to tak? Možné odpovede:

1. Nevedomosť. S propagáciou je to tak, že vždy je čo zlepšovať. No v tomto prípade si myslím, že o cyklobuse sa povedalo toho dosť. A navyše, CP a kompletná informácia o cyklobuse sa nachádza aj v mesačníku Náš kraj, ktorý je (mal by byť) distribuovaný do každej domácnosti Banskobystrického samosprávneho kraja. Len je otázne, či je to tak. Pretože mne Náš kraj nechodí už od marca. ?
2. Pohodlnosť. Je pravda, že Zvolenčania majú cyklotrasy tak povediac na dosah ruky. Vyjdú pred dom a môžu sa bikovať. V BB je situácia trochu odlišná, tu sú cyklistické terény o niečo ďalej od intravilánu mesta a cyklobus padne vhod. Ale na druhej strane, cyklobus môže Zvolenčanom sprístupniť nové cyklotrasy a terény, kam by sa bežní cyklisti (nemyslím výkonných športovcov) nikdy nedostali.

Záver. Nemyslím si, že Zvolenčania a okolie nemá vzťah k cyklistike. Však počas pekných letných dní je všade medzi BB a ZV plno cyklistov. Preto v nezáujme o cylistiku by som nehľadal odpoveď na prázdny cyklobus. Je to pilotná sezóna, treba ešte skúsiť zlepšiť propagáciu - väčšia informačná kampaň, aj dopravca by mohol oblepiť svoje autobusy plagátikmi tak ako to urobili vlani. A uvidíme..