Odporúčam prečítať nasledovný link - správu k obnove autobusov v MHD Zvolen, predkladanú na mestské zastupiteľstvo vo Zvolene, ktoré sa bude konať 25.1.2016.
http://samosprava.zvolen.sk/download_file_f.php?id=669373
Mesto Zvolen sa chce uchádzať o dotáciu pre jednorázovú obnovu zvyšných 16 kusov autobusov, vďaka čomu bude môcť vyradiť staré Karosy B732 z rokov 1987-1996. V prípade úspechu by nové vozidlá dorazili do konca roka 2017, čiže aj v tom najideálnejšom scenári budú musieť súčasné B732 vydržať pri živote ešte celé dva roky (!), dovtedy obnova nebude.
Čo ma tiež zaujalo, tak má ísť o autobusy na pohon LNG - skvapalnený zemný plyn, čo ešte nie je veľmi rozšírený druh paliva autobusov. Ani neviem, koľkí výrobcovia majú vo svojom portfóliu takýto autobus. V máji 2015 som čítal vyjadrenie, že jediným výrobcom autobusov na LNG pohon v rámci EÚ je poľský Solbus. Tiež to bude znamenať potrebu výstavby novej plničky.
http://samosprava.zvolen.sk/download_file_f.php?id=669373
Mesto Zvolen sa chce uchádzať o dotáciu pre jednorázovú obnovu zvyšných 16 kusov autobusov, vďaka čomu bude môcť vyradiť staré Karosy B732 z rokov 1987-1996. V prípade úspechu by nové vozidlá dorazili do konca roka 2017, čiže aj v tom najideálnejšom scenári budú musieť súčasné B732 vydržať pri živote ešte celé dva roky (!), dovtedy obnova nebude.
Čo ma tiež zaujalo, tak má ísť o autobusy na pohon LNG - skvapalnený zemný plyn, čo ešte nie je veľmi rozšírený druh paliva autobusov. Ani neviem, koľkí výrobcovia majú vo svojom portfóliu takýto autobus. V máji 2015 som čítal vyjadrenie, že jediným výrobcom autobusov na LNG pohon v rámci EÚ je poľský Solbus. Tiež to bude znamenať potrebu výstavby novej plničky.