#671.018 na Os 5224 zachytený krátko po vykoľajení sa v Šuranoch

V tu sobotu doobeda prebiehala vyluka, kde navarovali jazyk vymeny, nakolko je to neaka atypicka vymena, ktoru ZSR uz nemaju skladom. Tak sa ju rozhodli navarat. Vymena bola spravena dobre, ale podla mojich informacii, zabudli namontovat po oprave zaklesny hak a flakli bobek aj na skusku vymeny. Este vecer predtym som tam prechadzal rychlikom asi 50km/h. 3 Vlaky po hrote presli bez problemov, ale prvy proti hrotu to nedal. Cele zhlavie ako vieme bolo poskodene a hla ZSR naslo aj dodavatela novych jazykov .. ale pre istotu sa tam uz znizila rychlost z 60 na 40km/h a dokonca nasli aj peniaze na upravu zabezpecovacky, aby neblikala na rychlost 60 ale blika uz na 40. ... Ja som len zvedavy dokody sa bude natahovat sud aby sa nasli peniaze na opravu jednotky

Dakujem.
Navyse, ani taky hrb, ako vidim na trati smerom na Nitru som nezaznamenal v casoch pred cca. 17-20 rokmi, ked som tadial este chodil ("slavne" casy R1520/1521 Tribec vedeneho touto paradnou oklukou - naschval som nim chodil, lebo to bola svojim sposobom "exotika" a v lete este aj pekny vylet). To sa tam muselo medzitym fakt na vsetko kolosalne kaslat. Velmi smutny pohlad.

Asi by to chcelo povedať po pravde: "ktorú pár hodín predtým doserinkali ŽSR a ešte ohrozili bezpečnosť prevádzky..." Paráda!

Celý južný ťah je v otrasnom stave. Mal som niekoľko rokov "potešenie" tadiaľro cestovať, a napriek milión čiastkovým výlukám na Pohroní a oprave okolo Šale po pooraní tým vykoľajeným nákladom som mal pocit, že to stále bolo iba horšie a horšie.

Rýchlosť vlaku v čase vykoľajenia nebola vysoká (odhadujem okolo 20 km/h) a vlak do ničoho nenarazil, takže sme zastali plynulo. Akurát počas vystupovania bolo treba "vyskočiť z dverí". Príčinou bola vadná výhybka, ktorú pár hodín pred vykoľajením opravovali pracovníci železníc.

Aký to bol pocit, keď si v ňom sedel a vykoľajilo sa to? Čo sa vlastne stalo?

Žiadny zoom použitý nebol. Fotku som spravil priamo pred tým vlakom hneď keď som z neho vystúpil. Posunutie koľajníc spôsobil vykoľajený vlak, vzhľadom na jeho hmotnosť to nie je žiadna veda. Okrem toho, koľajisko v Šuranoch je dlhodobo v otrasnom stave a niektoré pražce sú prehnité.

Tato fotka na mna neposobi ako nieco s velkym zoomom. To takuto deformaciu kolaje sposobilo to vykolajenie? Ale ani ta druha teda nie je ziadne terno.