Dodatočne doplnená prídržná tyč pri sedadlách medzi dverami v zadnom článku

Neviem koho bola toto požiadavka ale teda daná osoba to buď myslela inak a DPB s výrobcom to nepochopili alebo ani daná osoba nevie čo vlastne žiadala. Túto týč som očakával keď v trištvrťke sedadla plus jednu vodorovnú. A čisto takúto tyč v počte dvoch kusov som očakával pri opierkach a nie henten totálny nezmysel čo tam dali.

Tiež som čakal skôr horizontálnu tyč. Toto je také, no, nie ideálne. Nedá sa tam vyložiť ruka, prekáža to pri sedení.

Ak cielom bolo aby sa niekto nevykotil zo sedadla do dverí čakal by som vodorovnú tyč zhruba vo výške polovice operadla sedadla pripojenú na zvyslú tyč bližšie ku stredu vozidla, niečo ako tie tyče čo sú za opierkami pre invalidný vozík:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/2824/Škoda-29T-ForCity-Plus/301823/Predný-článok-má-o-3-sedadlá-menej-ako-starš%C3%AD-typ-mierne-odlišná-je-aj-konštrukcia-kr%C3%ADdiel-dver%C3%AD

Niečo takéto ako majú trolejbusy:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/8046/Prezentácia-nových-trolejbusov-vo-vozovni-Hroboňova-8-4-2014/116143/Sedadlá-medzi-2-a-3-dverami

Neviem ako si to nevykotenie predstavuješ, ale hentak nainštalovanej tyče sa ani nemáš poriadne ako chytiť keď budeš na tom sedadle sedieť tak ako je nainštalované a pozerať sa na opačný bok vozidla. Jedine že by si si naň sadol tak aby si sa pozeral smerom ku kabíne a nohy mal vo dverách.

Ona nie je pri madle, ale pri sedadle, aby si sa z neho nevykotil do dverí.

Nejako mi uniká pointa tej tyče ak je otočená takto že je sotva pár centimetrov od toho madla, ktoré sú pri každých dverách z každej strany a nie smerom do stredu vozidla.