Električky K2S na šrotovisku

Toto kopírovanie nickov je čo za nová móda?

No

No

Myslím si že každý rozumný človek si uvedomuje že tie vozy už majú najlepšie za sebou a že do dennej premávky už nie sú vhodné. Ale to neznamená že človeku nemôže byť za nimi aj ľúto. Koniec koncom tu jazdili samotné modernizácie skoro 25 rokov, stali sa neodmysliteľnou súčasťou Bratislavy. Veľmi dlho a veľmi poctivo slúžili, a určitá úcta je určite na mieste.

Dúfam že moja obľúbená súprava 7837+38 takto neskončí, ale nemám žiadne ilúzie.

Ale veď hej, plne chápem, že ich vyraďujú, ale ľúto mi to môže byť.

Tipujem, že bude snaha ich odpredať. Tak ako tieto.

Aj keď električky boli odpredané, vyzerá to tak, že Slezská dopravní a strojní si z nich zobrala len výzbroj a iné komponenty. A do šrotu išla iba skriňa. Opravte ma, ak sa mýlim.

Jasné, nie sú opotrebované, len sú dve dekády po rekonštrukcii, permanentne majú oskackané podvozky, vyhegané čapy v kĺbe, BUSEčká s imitáciou rozsypaného čaju... To nezachránia čalúnené sedačky ani funkčná výzbroj.
Odslúžili si svoje a všetka česť za to, ale naozaj netreba mať ružové okuliare.

Mne ich nie je ľúto. Odslúžili si svoje, viaceré aj 50 rokov. Chýba im výkon, nízka podlaha, kapacita, klimatizácia. Ako vidím, sú pekne oholené, takže tie diely vyťažené sa zrejme ešte nejako zužitkujú. Neďaleko do Bratislavy sa šrotovali aj mladšie električky: https://www.youtube.com/watch?v=vWE7blDNkfE

a pre 7105, 7109 a 7112 ešte je dáka šanca na prežitie, či tiež pôjdu do šrotu?

Aj mne je to ľúto. Najmä, keď si predstavím, že vlastne tým vozom nič nie je, nie sú opotrebované. Rekonštruované, moderná výzbroj, moderný informačný systém. Len tá nižšia kapacita a schodíky... Ale aj Sarajevo kupuje Stadlery, takže realita je taká, že pre ne nie je využitie. Škoda ich...

Je mi ich ľúto.