Discussion Forum › General Discussion

Tak som sa vcera dopocul, ze aj v Ziline bol audit linkoveho vedenia, a ze sa na zaklade neho chystaju nejake zmeny. U autobusov je to hadam v pohode, lebo chodia vacsinov po samostatnych trasach {spravidla iba jedna linka}, ale trolejbusy sa budu menit teda...
Ale vyzera to, ze to bude podstatne rozumnejsie, ako v Bratislave ☺

Podla mna problem moze byt v tom, ze cas v palubnych pocitacoch sa povazuje za presny, i ked to tak niekedy mozno byt nemusi.

Ta 17-tka isla podla vypisu z palubneho pocitaca zo stanice 7:13:26, takze problem bude niekde inde a nie u vodica.

Najlepsie mu ju zavries, ked nebudes chodit tym najposlednejsim spojom, ale tym o 10 minut skor o 5.26. Desat minut ta nezabije a v pripade vynimocnej udalosti mas este vzdy sicher spoj.

ale je, ak chcem napriklad zavriet usta zamestnavatelovi

A k comu b y ti to potvrdenie bolo? DPMZ ako kazdy iny DP ma moznost rocne vynechat podla zmluvy urcite 0,0xxx promile spojov, ale "potvrdenie" nie je nikde pouzitelne.

Juraj: Dnes nesiel spoj na L 28 o 5:37 z Obchodnej. Chcel som sa opytat, ze kde by som dostal potvrdenie o meskani, pripadne vyluke nejakeho spoja.

Nie dali, ale davame (az od septembra) a nie klbove autobusy, ale klbove trolejbusy a nie generalku, ale velku opravu karoserie a podlahy.

A čo žltá 110-ka, môžeme ju niekde vidieť v prevádzke?

Juraj, niekde nižšie si spomínal, že ste dali zgenerálkovať 2 kĺbové autobusy. Chcem sa opýtať, či tieto autobusy budú pravidelne nasadzované na nejakú linku, alebo budú slúžiť ako záložné vozidlá pri výpadkoch trolejbusov.Ď.

Ja si sem-tam napravím hodinky podľa rozhlasu, a potom nemám problémy.

ad zoZa:
no stava sa...
mne sa to tiez stalo v pondelok rano, ze L17 zo stanice nesla 7,13 ale o 1,5 minuty skor... a z vlaku som ju stihol dobehnut jediny. a potom sme sa vliekli

aj ked je to trosku zdlhavejsie zistit, kedy je kde ten trolej. Teda ked pojdem napr. 8:30 zo stanice, kedy budem napr. na Smrekovej

dik ja som v tom aj bol, len mi to ukazalo zastavky a to bolo cele.....u nas uz ukaze cely grafikon...tu treba este kliknut.
vdaka

veď to máš priamo v hornom riadku... ak to nevidíš, tak aj tu -> http://www.imhd.sk/za/index.php?w=3825242e29ef2f302523ea

Zdravim Vas, som z PD a ked xcem pozriet o kolkej mi ide MHD z ktorej zastavky je to pohoda. Len tu sa mi to nepodarilo najst. Pomoze mi niekto?
Vdaka

Velka firma kupuje mensie firmy zvacsa prostrednictvom tretej "krycej" firmy, aby nevyslo najavo, kto je skutocny zaujemca a cena nevyletela prilis hore. Fa Bauliga tak kludne mohla byt zalozena na jediny ucel - kupu SORu

Je sranda pozriet na nete informacie o tej Baulige. Zalozena pred necelym rokom, predmet cinnosti iba prenajom vlastnych nehnutelnosti a asi zadarmo, lebo financne aktivity Bez zisku. Firma Bez zamestnancov. Bohvie, kto to teda prenajima... A kto to teda povymienal ludi v SORke...

Výrobca autobusov SOR Libchavy zmenil majiteľa

BRATISLAVA 23. augusta (SITA) - Konzorcium investorov zastupovaných skupinou J&T, kúpilo prostredníctvom akciovej spoločnosti Bauliga, firmu SOR Libchavy s.r.o, ktorá je druhým najväčším výrobcom autobusov v Českej republike. Ako ďalej uviedol riaditeľ marketingu skupiny J&T Petr Malek, predajnú zmluvu uzatvorili v auguste tohto roka, pričom kúpnu cenu na základe dohody s predávajúcimi nezverejnia.

...ako pokračoval, za prioritu považuje zvýšenie predaja na najdôležitejších trhoch, medzi ktoré patrí Česká a Slovenská republika, Poľsko a Maďarsko. Zaujímavý predajný potenciál je podľa neho aj v ďalších štátoch bývalého východného bloku.

Zmenou majiteľa sa v spoločnosti SOR Libchavy uskutočnili aj niektoré personálne zmeny. "Z funkcie konateľov spoločnosti nový majiteľ odvolal ...

Výrobca autobusov SOR Libchavy má vo svojom výrobnom programe tri základné typy autobusov v prevedení mestskom, medzimestskom a turistickom. Podnik v minulom roku zvýšil produkciu o 3,1 % na 236 autobusov. Spoločnosť SOR zároveň vlani vyviezla 47 vozidiel, čo je oproti roku 2003 nárast o 23,7 %. Trhový podiel výrobcu autobusov tak na trhu v ČR dosiahol 20 %.

Copyright © SITA 2005