Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vladimír

#119 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #118:
Ono pre dopravcu v dnešnej ekonomickej situácii hlavný rozdiel ani nespočíva v tom, či je displej oranžový alebo zelený, ale skôr v tom, že jeden päťkrát drahší ako druhý 🙂
Reply

Andy

#118 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #117:
Aj BUSE DOT-LED displeje sú veľmi dobré čitateľné a za každého počasia. A hlavne nie sú len oranžové. 🙂 Ale vždy lepšie R&G ako ten príšerný EMTest, čo máme na jednom trolejbuse v Bratislave. O jeho (ne)funkčnosti by sa dali rozprávať romány.
Reply

Papyr

#117 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #116:
Aha pravda pravda, bola v tom Salzburgu ci kde spolu s Trollinom 🙂

Displeje: sice su to male RG, ale zato LEDkove a teda vyrazne ziariace 🙂
Reply

Andy

#116 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #115:
Opustila, bola myslím niekde v Rakúsku na nejakých oslavách alebo výstave. Bola o tom diskusia na k-reporte, ten ale teraz nefunguje.

Re #114 Papyr: No čo sa týka tej lepšej čitateľnosti, to si teda zrovna tými malými R&G displejmi nepomohli. 🙂
Reply

Papyr

#115 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #110:
Nie som si isty, ale pokial viem, tak 24Tr este nikdy neopustila Plzen.
Reply

Papyr

#114 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #103:
Nemam potuchy, mozno preto, aby bolo cislo a ciel viditelne z vacsej dialky? Alebo mozno preto, ze to je teraz vsade trend, kupovat displeje?
Reply

Vladimír

#113 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #108:
Na to Ti nikto z DPMŽ neodpovie, pretože to nie voz DPMŽ. S inou organizáciou (ako to bolo? Ski Paradise Rača alebo ako - nebite ma ak som to poplietol) má DPMŽ dodohu, že na zimu im požičiava nejaké svoje Karosky a na oplátku oni DPMŽ na leto požičiavajú MAN. Preto aj tento MAN bude Žilinčanom slúžiť len 7 mesiacov.

Re #111 COLOR: Nie, veru ani nebola 🙂

Re #112 ufo: Kolízia DPMŽ s DPMŽ ☺
Reply

N/A

#112 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #38:
Trochu oneskorena reakcia, tam sa stala dost kuriozna nehoda, zrazila sa 15Tr s Daewoo Tico, ktore tiaz patrilo DPMZ a je pouzivane na opravy automatov ☺ a bolo to na Hlinach
Reply

COLOR

#111 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #110:
Aha, neuvedomil som si, ze tie fotky v inej ZA diskusii nemusia byt zo ZA ☺
Reply

Andy

#110 Rate positive Rate negative
Reply on: COLOR #109:
To máš odkiaľ, že v Žiline bola v októbri 24Tr? 25.9.2003 bola prvá jazda po Plzni a potom sa tam ten trolejbus ešte dlho skúšal. Pochybujem, že by ho vláčili hneď v októbri mimo Plzeň. A ak v Žiline skutočne bol, tak to určite bola len predvádzacia jazda, keďže je teraz v Plzni.
Reply

COLOR

#109 Rate positive Rate negative
Ta 24Tr co bola v ZA v oktobri, bola len predvadzacia? Ake su s nou skusenosti?
Reply

galiyosha

#108 Rate positive Rate negative
Mnam, ja MANy rad. Avsak preco ma manualnu prevodovku?
Reply

Andy

#107 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #106:
Škaredé to nie je, je to pekné, no asi u mňa prevláda sila zvyku v Bratislave. 🙂
Reply

Vladimír

#106 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #105:
http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f1f0f0edf4f0f0f2&no=2&id=27302aeef1f021f3f3f234

Čo sa Ti na tom nepáči? 🙂
Reply

Andy

#105 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #104:
Mne sa najviac páčia tie bratislavské s BUSE displejmi. Sú síce drahšie tie displeje, ale sú vynikajúco čitateľné a esteticky krajšie. Len škoda, že ich v Bratislave nechcú naprogramovať tak, aby poskytovali väčšie množstvo informácii ako doteraz. Nakupujú drahé, ale nevyužívajú ich hodnotu. Tak je to v Bratislave s viacerými vecami.

15TrM bez displejov sa mi zvonku príliš nepáčia, to mám radšej klasické 15Tr.
Reply

Vladimír

#104 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #103:
Keď sa v Žiline objavili prvé displejáky, ja osobne som bol veľmi sklamaný. Vždy sa mi tam najviac páčili 15 TrM-ky bez displejov 🙂
Reply

Andy

#103 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #102:
Úplne by som s tebou súhlasil, ale prečo potom kupovali predné a zadné displeje? Ja sa držím obvykle zásady všetko alebo nič. 🙂
Reply

Papyr

#102 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #100:
Zilina nepotrebuje digitalne displeje. U nich sa nerealizuju prejazdy vozidiel medzi linkami, trolejbus sa kupi a cely svoj zivot odjazdi na jednej linke. Preto tam maju cedulovy system, ktory, co si budeme hovorit, podava cestujucemu viac informacii, ako ktorykolvek elektronicky.
Reply

Sarko

#101 Rate positive Rate negative
Papyr: Veď práve preto som vysvetľoval Colorovi, že to nemôže byť Graz. 🙂 Aj som rozmýšľal, či to neroluje vo viacerých jazykoch, ale je tam viac fotiek a na každej je to po francúzsky.

Juraj: No už to tu Papyr spomínal, znamená to "Vitajte v Garte".
Reply

Andy

#100 Rate positive Rate negative
Juraj: Aj ja Vám ďakujem za minuloročné prevedenie po podniku, a mám jednu otázku. Prečo na žilinských trolejbusoch s digitálnymi linkovými tabuľami sú na bočnej strane iba klasické tabuľky? Je to kvôli šetreniu peňazí? Lebo už boli medzi nami aj také dohady, že vraj tam tie digitálne nie sú, lebo by sa v prípade nehody mohli odtrhnúť a niekoho zraniť. Ale to samozrejme možné nie je. 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.