Discussion Forum › General Discussion

Prečo práve "ohraniceny 45 minutami"? A ak by bol 60timi?

Prečo 10 minútový neprestupný? Veď ak prestúpiť stihneš, je to len plus.

A prečo na nočný spoj neprestupný? Prečo mám cestovať z Hlín do Závodia o 4:11 za 60 Sk, zatiaľ čo o hodinu neskôr už len za 14-18 Sk?

Som ochotny dat az 18,-Sk za cely listok, ak bude prestupny a casovo ohraniceny 45 minutami.

tiez som ochotny dat 14,- sk za 10 minutovy neprestupny listok.

doplnkovy predaj u vodica by som riesil neprestupnym listkom za 30,-sk a rovnaky listok by sa predaval aj na nocny spoj. jedna jazda nocakom za 30,-sk a bez moznosti prestupu.

caute vsetci, som tu nebol asi tri tyzdne... moze mi niekto zhrnut, co vsetko sa popisalo na strankach diskusneho fora a co nove sa udialo v meste a v mhd v ziline? vdaka.

Tak tarifa je podľa môjho názoru jedna z najzávažnejších vád žilinskej MHD už 10 rokov a vidím, že v tom idete pokračovať ďalej a ešte dynamickejšie budete robiť všetko pre to, aby ste z nej postupne vyhnali ľudí, ako to dosiahli v BB za posledných 15 rokov. I keď u nás sa použil napr. aj ďalší "kvalitný" nástroj - nástup len prednými dverami a MHD prišla postupne o 70 % cestujúcich. O súčasnej situácii po druhom roku okupácie zo strany SAD ZV je aj škoda hovoriť, o to však menej škoda podceňovať dôsledky.

Ešte by sa hodilo k doterajším informáciám doplniť, že sa jedná o schválenie návrhu DPMŽ dopravnou komisiou magistrátu a tento materiál musí ešte schváliť MsZ a až potom bude môcť byť vôbec platný. Čiže nejaká zmena sa vyskytnúť ešte môže.
Ďalšou vecou je (neviem či to písali v novinách), že tento materiál navrhuje aj na zavedenie 4-dňového lístka, v prípade predplatných zavedenie lístka na 20 jázd a tiež prenos neminutých jázd do ďalšieho mesiaca.

Snáď som to nepomiešal a na nič nezabudol.

Cena za jednu cestu 17 Sk je celkom primeraná dnešnej dobe, len by mal byť lístok prestupný. Celkovo pokračovanie v tradícii existencie neprestupných lístkov sa mi zdá silne neprogresívne.

Súhlasím, že cena lístka v doplnkovom predaji by mala byť demotivujúca v prospech predpredaja, no cena 35 Sk sa zdá aj mne premrštená (mimochodom, absolútne najviac v celej SR). Rovnako súhlasím s tým, že nočák za 35 Sk môžu rovno zrušiť. Takú absurdnú cenu by som nezaplatil už len z princípu a nočákom nešiel ani keby mal práve odchod a ja spomínanú sumu vo vrecku.

Vo všeobecnosti by som však veľa dokázal ťažko prehltnúť, ak by kompenzáciou za tento vzrast cien bol rovnako razantný pokles cien PCL. Pokiaľ by boli v ponuke PCL s jednoduchými podmienkami použitia a cenou atraktívnou pre väčšinu Žilinčanov, nevidel by som problém, ani keby občasníci a cezpoľní platili 20 Sk za jednu cestu (samozrejme vrátane prestupov).

Jedným slovom : KATASTROFA. Oddelenie dopravného podniku od mesta a jeho následné ´´zvýšenie´´ financí je hrozné. Cena 17 Sk za lístok je dosť, síce aj keď sa zvyšovanie čakalo. 35SK za nočný = to znaméná taxík. Doplnkový predaj znamená taxík. Taxíky zhoršia dopravu ešte viac a napr. ráno Hájik-Centrum si neviem predstaviť. A tiež si neviem predstaviť, aký bude vozový park za takých 5 rokov. Hrôza. ☠ . +++ Tie busboardy NESCAFE sú otrasné. Červená na zeleno-žltých busoch. ++++ Som si všimol, že sa rozrastá vandalstvo v MHD. Tá 246 dnes - hrôza.
Uvidíme, čo sa stane za tieto následujúce roky. + KEDY NADOBÚDA PLATNOSŤ ZVYŠOVANIE? ?

Moc ti to nesedi a neviem kolko ludi poznas,ale poviem iba, ze nebolo to tazke hoci si vsetko neuviedol spravne.
To pivo? Do piatku som v Ruzomberku.

O ŽRIDS sa tam nehovorí?

Poznam mozno 10. ludi,ktori to dokazu ak si RT-1112-SR tak ti gratulujem,poobede som v Za ideme na pivo.

To mozno,ja sa tomuto foru moc nevenujem,iba chcem dodat,ze na vstup na kartu musis uviest aj OARS-person potom ti ja poslem adresu

No a,ved som to tu spomenul.

Vidis aky je zivot ku (estebakom) nesravodlivy...

dik1:
Ty si RT-2525-SR

O cestovnom som pisal uz pred 2-ma mesiacmi no skôr ste sa zamerali nato ze som (estebak).

Klbové trolejbusy prešli v minulých rokoch generalnymi opravami, niektoré aj kompletnými v Spišskej, pretože v predošlých trasovaniach MHD boli vyťaženejšie. Zo sólo t-busmi sa moc nepočítalo. Aj preto boli vyradené kratke vozy 212 a 225. Po zmene trasovania sa začali znova využívať solo trolejbusi. Bohužial zanedbanie veĺkých oprav(hlavne karosérie) si vybralo svoju daň. Preto t-busi 214,221 ale aj 211,218 a ďalšie vyzerajú ako vyzerajú. Ani klbaky čo neboli v Spišskej nevyzerajú najlepšie. Ďalšie generalky sú v nedohladne, takže stav t-busov sa tak rýchlo nezlepší.
Dvere s okienkami si šoféri premontovali zo zlínskych t-busov viac-menej z vlastnej inciatívy.

No, zvyšovanie cestovného sme už viac menej všetci čakali. Či sú nové ceny vysoké alebo nie, nech si posúdi každý sám. Ja osobne som cenu na úrovni 0,5 € očakával, naviac na podobnú sumu to potiahli (alebo ešte potiahnu) v poslednej dobe viaceré mestá. Čo ma však dosť prekvapilo je doplnkový predaj za 35 Sk, to je fakt už až trochu moc, ale zas keby to bol ten prestupný... no ale aj tak, je to proste veľa a kvalita poskytovaných služieb tomu neodpovedá. Ďalšiu výhradu mám k cene nočného lístka. To už mohli nočné spoje úplne zrušiť. Tých pár chudákov čo sa musia nočákom voziť do práce to už určite vzdá.

Ešte si počkám na výsledný variant (a hlavne na ceny predplatných lístkov) a potom zhodnotím.

Všetky cestovné lístky sa tam nespomínajú. Predpokladám, že jednorazové lístky, vrátane ich kombinácií pôjdu hore.

A koľko budú stáť kombinované lístky človek + pes a človek + batožina?

Úpravou cestovného si chce zvýšiť príjmy DPMŽ asi do 35 mil. Sk. Na dotácie mesto už nechce prispievať ako v minulosti, lebo ako sa v minulosti prezentoval najvyšší na radnici, DP bude existovať v budúcnosti bez dotácii z rozpočtu mesta. DPMŽ predložil dopravnej komisii mesta nasledovný návrh:
Základný cestovný lístok zdražie o 5 Sk z terajších 12 Sk na 17. Prestupný základný lístok o 6 Sk a nočný o 10 Sk. U vodiča cena lístka nebude za 14 Sk, ale za 35 Sk. Predplatné lístky by mali zlacnieť. Úprava cestovného by mala byť schválená na zastupiteľstve v apríli s účinnosťou od 1.6.2008. Viac informáci nájdete v dnešných Žilinských novinách.