Vyznačenie obchádzky cez opravovaný úsek

Ja by som dúfal, že minimálne každý kto má vodičské oprávnenie.

Pravdepodobne sa nájdu nejakí ľudia, ktorí o tom nemajú ani poňatia ale toto nieje značka „Miesto na núdzové brzdenie“ aby ti nebolo zrejmé o čo ide aj keby si ju videl prvý krát v živote.

to by si potom nesmel ist viac ako 9 (09) km/h

Pri kombinácií 80-60-80 by som sa mohol vyhovoriť že to je len otočená 9 v tej 60

By ma zaujímalo, kto z pol milióna ľudí v BA okrem zopár tu diskutujúcich vôbec vie, že na tých značkách sú nejaké šipky, ktoré majú úrčovať smer...

Ked si nevsimnem kombinaciu MPR 120-100-80-60-80, pripadne na stavbaxh oblubene 50-30-50 alebo dve smerove tabule za sebou, kde druha tvrdi nieco ine ako prva, tak to je tiez ok? Lebo bezny vodic ma sledovat znacky (na to tam su) a nie pocuvat GPS a telefonovat...

Nič v zlom, ale to že je jedna z tých dosiek otočená si podľa mňa ani bežný vodič pri bežnej rýchlosti nevšimne a určite nebude obdočovať doprava, na stavbu.

Cize prisposobil som jazdu znackam, ale nie stavu vozovky.

Je dosť veľká šanca, že to našijú na teba, lebo "mal si predvídať" a "neprispôsobil si jazdu stavu a povahe vozovky"

V analógii by som možno upravil doniesť na schovať niekde ten tovar, ktorý tam už bol (ktorému sa povedzme blížil koniec spotreby/trvanlivosti), ale to je len taký detail.

Bez ohľadu na to ako sa pochybenie stane problém je ak ho neodhalia pracovníci (stavebnej firmy či obchodu) sami v dostatočnom čase.

Jednoducho keď my vieme, že mnohé smerovacie dosky sú často (pravidelne) pootáčané nesprávne mal by to vedieť aj stavebný dozor alebo kto je za to zodpovedný a v dostatočných intervaloch to kontrolovať a postarať sa bezodkladne o nápravu ak sa toto pochybenie stane.

Keby sme sa vrátili ku tomu obchodu – tam majú povinnosť kontrolovať záruky aj všetci pracovníci (to či a ako často to reálne robia povedzme pri dokladaní tovaru je druhá vec) navyše ku určeným pracovníkom, ktorý kontrolujú iba podobné veci a teda by som predpokladal, že podobne tu bude (malo by) fungovať aj tu.

Teda je tam viacero stupňov kontroly, ktoré by mali zabrániť tomu aby ešte na poludnie (neviem kedy bola fotka spravená, ale nevyzerá to na skoré ráno tesne po nástupe robotníkov) boli nejaké dosky zle otočené.

Nepredpokladám totiž, že by tam nejaký cudzí zlomyseľník chodil medzi stavebné mechanizmy počas dňa otáčať dosky.

S tým súhlasím. Lenže také Tesco dostane pokutu, ak tam má tovar po záruke a pokojne to tam nejaký zlomyseľník mohol doniesť (a môže ísť o neškodnú vec, ako je konzerva). Takže nech platia aj pre týchto (väčšinou v službách mesta a štátu) rovnaké pravidlá, ako pre ostatných smrteľníkov.

avšak keďže je to na verejnom priestranstve ešte stále je tu možnosť, že to pretočil nejakú zlomyseľník (nebolo by to prvýkrát) náhodne idúci okolo. A v tej záplave značiek si to ranní prišelí pracovníci z pochopiteľných dôvodov nevšimli (nikoho neviviňujem iba uvádzam jednu z možností).

Co by sa stalo, keby som isiel presne podla tych dosiek a vletim do jamy? Kto bude vinny?

Ja by som sa rád dostal do stavu, kedy by za toto boli konkrétni ľudia pokutovaní. Tak, ako sme my pokutovaní za veci, o ktorých často ani nevieme (a nemáme ich ako ovplyvniť), tu by mal byť za to pokutovaný napr. stavbyvedúci, ktorý by si to už vybavil s konkrétnym pracovníkom. A samozrejme, ak by sa stala nehoda, išlo by to na ich triko.

To lebo iba včera sa tam začalo pracovať.

Treba dočkať času a bude ich zle pootáčaných aspoň polovica.

Nádhera, takmer všetky vodiace dosky správne obrátené. Len tá tretia na ľavej strane to kazí.