Zavrieť

Počas 19-ročnej histórie systému TVR, ktorá sa nezadržateľne blíži k svojmu koncu, museli byť mnohé miesta na tratiach opravované

Počas 19-ročnej histórie systému TVR, ktorá sa nezadržateľne blíži k svojmu koncu, museli byť mnohé miesta na tratiach opravované. V hornej časti fotografie pôvodná dlažba okolo vodiacej koľajnice, dole nový spôsob riešenia žliabkov okolo vodiacej koľajnice.
Príspevok:
Lokalita: Rue Saint-Georges
Dátum: 6.8.2019
Vozidlo:
Galéria: Nancy
Pneumatikové dopravné systémy (31.10.2019)
Linka:
Autor: d3k0
Počet zobrazení: 1115

Komentáre

Viac

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

draxter

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3:
dík za info, rozumná náhrada čo do kapacity
Odpovedať

S499.1023

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #2:
Áno, električkou. A to už dostali na ND vozidlá z Caen, ktoré nahradilo TVR električkou už tohto roku.
Odpovedať

draxter

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
prečo ku koncu prevádzky? Je rozhodnuté o nahradení TVR niečím iným?
Odpovedať

Miro

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niekde som videl obrázky trolejbusu, vedeného pomocou elektromagnetického poľa kábla uloženého pod vozovkou, tuším to bolo tiež niekde vo Francúzsku, ale teraz to neviem nájsť.

To je podľa mňa lepšie riešenie, netreba čistiť žliabky, odpadajú problémy s nízkou životnosťou vodiacich koliesok...
Odpovedať