![<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a27c7b5e606f63775a1f819601bc758a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reakcia na: S499.1023 #3:
Tak som aj myslel, ale pre istotu...
Električky Remodelado #558 a #565
imhd.sk
| Električky Remodelado #558 a #565 prichádzajú na konečnú Prazeres. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Campo de Ourique, zastávka Prazeres |
| Dátum: | 15.9.2015 |
| Vozidlo: | #558 #565 |
| Galéria: | Lisboa (Lisabon) › Električky Lisabon a jeho električky, lanovky a metro (11.4.2017) |
| Linka: | 25, 28 |
| Autor: | Max |
| Počet zobrazení: | 971 |
Komentáre
Viac
S499.1023
Reakcia na: Rubber38 #1:
Niektoré úseky sú zjazdné len s tyčou, úseky, na ktorých jazdia ja Düwagy sú "podobojí". 28 zrejme prichádza z úseku kde sa dá jazdiť len s tyčou, inak by asi žiaden vodič neuprednostnil jazdiť na tyč, keď môže na pantograf.
Podľa mňa niečo ako u nás na T6A5 predný alebo zadný zberač 
Na základe čoho sa rozhoduje, ktorý z dvoch typov zberača Remodelado použije (keďže tu vidno na rovnakom úseku pri každej električke iný), jedná sa o primárny/záložný, o úseky na vybraných linkách (ako táto 28) prechodné len tyčovým zberačom, alebo ide len o historizujúci efekt na náhodných vozoch "podľa chuti?"