Zdravím,
súhlasím, že vodiči by mali celkovo viac brať ohľad na cestujúcich. S touto pripomienkou by bolo najlepšie osloviť priamo SAD (dopravca), prípadne aj Mesto Trenčín (objednávateľ).
Dobrý večer.
Už je to dlhší čas, čo pán šofér z #51 si nevšíma ľudí v autobuse. Už veľakrát sa mi stalo, že ma tento pán šofér privrel vo dverách, ale dnes pomáhal jeden pán s kočíkom jednej dievčine. Ešte neboli ani na druhom schode a on už pustil signalizáciu na zavretie dverí. Ja som nestihla skoro ani nastúpiť a dve dievčatá vyskočili z tretieho schodu, aby ich tam nenechal. Najlepšie by bolo, keby pán šofér toľko nevyvolával, ale všímal si ľudí v autobuse, či už nastupujú alebo vystupujú.
ak sa lepšie pozriete na vývesky, tak zistíte, že od nemocnice Vám ide na Juh:
06:02 linka 11
06:12 linka 5
06:22 linka 25
tak načo ešte aj linka 28, keď z linky 25 to aj v prípade Východnej máte len kúsok dole kopcom ?
Posun linky 28 na skoršiu polohu je tak absolútne v poriadku, aby nebol zhluk spojov na Juh a potom dlho nič.
Nechápem,preco bol zmenený čas odchodu 28 rano spred nemocnice z pôvodného 6:16 na 5:58.Asi si kompetentní vôbec neuvedomili,ze personál nemocnice končí rano o 6:00 ,tak ako má ten autobus stihnúť,lebo si myslim,ze tento spoj rano najviac využívali práve zamestnanci nemocnice.teraz chodi skoro úplne prázdny...po spoplatnení parkovania budeme viac odkázaní na autobusy, tak by sme uvítali,keby si to kompetentní uvedomili a pri takýchto väčších podnikoch trošku zosuladili aj čas odchodu liniek a pracovným časom.dakujem Zuzana
Teraz bolo ohľadom vyťaženosti dosť prekvapení, oproti tomu, čo som čakal.
Medzi výborne vyťažené linky patria z nových/upravených 4, 6, 13. Naopak slabé sú 7, 12, 17. Je to dosť prekvapivé a predpokladám, že po skončení skúšobnej prevádzky bude ešte dosť úprav.
Z doterajsieho postrehu prekvapivo linka cislo 13 riadne vytazena,no linky ako 7 a 17 slabota i cez vikend...je to zvlastne lebo cestujuci sa stazovali na dlhu dobu presunu vozidlom MHD cez vela casti mesta...
MA MHD
Medzi výborne vyťažené linky patria z nových/upravených 4, 6, 13. Naopak slabé sú 7, 12, 17. Je to dosť prekvapivé a predpokladám, že po skončení skúšobnej prevádzky bude ešte dosť úprav.