Discussion Forum › Operations Forum

Urobiť to ako v Nitre a u nás do 90.tych rokov.

Súhlasím, ale ako to zrealizovať. Hokej sa standartne hrava utorok, piatok, nedela. Zaciatok je random od 15 do 18.30, keby bol zaciatok fixne cely rok o napr. 17tej tak koniec zapasu je tiez random v rozmedzi hodiny, hodiny a pol. Tam sa naskyta otazka ktore spoje vybrat pre klb, aby to boli v ten den zapasu presne tie co pojdu prve po skonceni zapasu. Cize uz len z tohto hladiska to vidim nerealne, lebo nikto nebude davat klby random na nahodu ze co keby....skor sa treba zamysliet nad posilou po hokeji, ale to uz je pesnička na objednavatela...

Z hokeja by mohol chodiť klbák. Smerom zo zimáku cez týždeň L8 o 20:37 krátky bus (ľudia ako sardinky) a smerom na Sihoť L8 klbák s troma ľuďmi.
Cez víkend po hokeji L8 zo zimáku o 19:37 krátky bus a smerom na Sihoť kĺbová L24 viezla asi 5 ľudí.

Vyťaženie bolo v priemere rovnaké ako keď tam bolo krátke vozidlo, akurát sa tam cestujúci netlačili ako sardinky + ľudia sedeli aj stáli, takže kapacita bola využitá dostatočne.

A aké malo vyťaženie?

ano 455

Dnes na L7 7:17 nasadené kĺbové vozidlo.

Mňa by zaujímalo, že kto ti dal mínus? Je niekto úžasný farizej, že ak je to inak, nedá nám vedieť?!

Sihoť III a IV sú Kubrá. Napokon to badať i z názvu pôvodnej pravostrannú zástavby na Opatovskej ceste - Nová Kubra

Dobre hovorí, kataster , aj keď nie celkom funkčný jasne hovorí - k.ú. Kubrá . Maličkosť, ale poteší.

Tak jazdí, ako kolega nižšie píše, na 24 do Lauga.

Samozrejme, ide až na konečnú Sihoť IV. Katastrálne územie Kubrá. A potom veľmi pravdepodobné na 24 do Lauga, ak sa nemýlim.

Kubrej?

Ide ako 24ka do Lauga.

Áno, každý víkend, potom z Kubrej však netuším, ale asi ma prejazd.

Ten klbak na 1 aj dnes ráno?

Posledna 23 mala uspech uz ked sa nasadzovala skorej, pia a so jej pekne pasovala. Tie harmoniky po deviatej su skor luxus nez na uzitok, aj keby vozili 20 ludi, to stale dokaze odviest kratky voz. Vacsinou tie busy chodia po urcitej hodine prazdne, maximalne par cestujucich, otazne je vsak ci si cestujuci nezvykli alebo sa este nenarodili, to ukaze az cas.

Neviem či to zachráni, čo sa týka vyťaženosti, skorší odchod. Problém vidím v špecifickej trase P5 neobsluhujúcej zastávky Piešťanská a Úspech v blízkosti stredných škôl. Po 5. a 6. hodine trasu kvitujem, po 7. presne naopak. Núti to prechádzať študentov cez frekventovanú cestu I/61 čo moc "nežná mobilita" nie je.

Nie je úplne pravda, že po 20 vozia vzduch, 8 o 21.10 od Gymnázia na Juh má bežne nad 20-25 ľudí aj napr. v pondelok.