Discussion Forum › General Discussion

pocul som o tom, ze vraj zo zast. Saratovska, ZŠ chodi v pracovny den po l. 5 7.27 este jeden autobus, l. 17, ktora ale neni zaznacena v CP, zaujimalo by ma, ktore vozidlo tento spoj vykonava a aj ktore vozidlo vykonava spoje na l. 20, ale predpokladam ze asi #04, kto by ste vedeli odpoved piste;-) dik
Re #1666 kvorka: takze zasa nedodrzanie garantovanosti a parkovanie na zastavkach, stale tie iste chyby. Inak co sa tyka toho parkovania tak najlepsie je, ked vozidlo #37 parkovava na sidlisku Pred polom v tmavej ulicke pri Bille, vhodnejsie miesto teda snad ani nie je. alebo druhy jeho vodic si ho odparkuje vacsinou v blizkosti Nám. Sv. Anny, za OD Centrum ako je ten vyssi panelak

Cca o 12:40 na L18 vozidlo #34, na L13 vozidlo #03, na L28 vozidlo #82 a o cca 13:40 na L18 vozidlo #01.

Inak na Bratislavskej, Old Herold na zastávke parkujúca #45. ?

podla mna ajtak riesite nepodstatne detaily ?

porovnávaš neporovnateľné. Práve, že SAD by mohla byť rada, že poukážeme na nedostatky jej stránky, lebo to asi robí firma, čo o tom nemá páru a ktovie kto to kontroluje.

Po ďalšie, ten web nebol od orku 2004 aktualizovaný vôbec, dokonca ani len cestovné.

Po tretie: nevykonáva svoje dopravné služby zadarmo, platíme si za ne. A stratu mu musí uhradiť mesto. Takže na tom ani korunu neprerobí, naviac aj nové busy sú oprávnenou položkou. Takže za tieto peniaze by nemal byť problém niektoré veci zmeniť. Nemám pravdu? ?

Viete o tom ze vam vadia kozmeticke drobnosti, skratka blbosti? SAD TN pre vas robi dost a nevazite si to.... bodaj by DPB bol taky aktivny ako SAD TN ?

aj ja si myslim, ale tak vies ako pre SAD je asi velky problem prehodit 2 plastove tabulky, ved to poznas ako to je u nas. budme radi ze vobec jazdi

podla mna to mali vymenit na STOP...

tak v Citelise18M zostali STOPky v azbuke, aspon si ju mladsie generacie osvoja;-) inak sa mi Citelis18M paci urcite viac ako solo verzie Citelisu, viac sa podaril, co o solach povedat bohuzial nemozem

na stránke SADky opravili mapu linky 2, ktorá už konečne na tretí pokus zodpovedá reálu.

Naopak, linka 4 je stále mimo. Linka 12 už nie je (takže sa potvrdil lapsus SAD), a pribudli hromadné CP k danej linke.

Veľkou chybou ostáva, že zastávkový vývesok napr. L8 zo zastávky Opatovská na zastávku Opatovská VÚO jednoducho nenájdete, keďže sa zobrazí CP pre opačný smer ?

presne tak by to malo byť. Pokiaľ to tak skutočne je, tak zlyhal jednoznačne dispečer. Jedine, že by vozidlo už bola trase, a jednalo sa o skutočne výnimočná nasadenie len na jedno poradie.

minimálne jedno poradie nizkopodlazneho busu nieje zaznacene ako garantovane a ten bus by mohol akutne zaskocit na l. 18 napriklad a zaloha v podobe Karosy by sla na negarantovane poradie NP vozu. ale asi nemame natolko uvedomelych dispecerov:)

tu je stále "Nové mesto" http://www.spokojnost.sadtn.sk/

- inak postupne sa opravujú zle zakreslené trasy, momentálne sú už 1-7 hotové, avšak L4 je zle, a pri L2 chýba zachádzaka k MAxu tak, ako je správne uvedené pri L6.

vymenila potom zálohu. Myslím si však, že pre takéto situácie by sa malo nasadiť NP vozidlo z linky, kde nie je garantované poradie. Ale ak sú všetky NP vozidlá nasadené na garantovaných linkách, je ti nebezpečie, že v prípade poruchy NP voz vynechá absolútne.

01 pocas dna bola nasadena a jazdila normalne na l18

hmmm neviem, ale #78 sla na spoji 6.15 z Juhu na l. 18, mozno pocas dna sa Citelis dostal spät do prevádzky. Myslim ze v TN sa o "garantovani" nielen nizkopodlazneho spoja ale spoja celkovo neda hovorit

takže "garantovaná L18" dnes dostala poriadku facku? Sa mi to nezdá, hádam dáky NP je pre istotu stiahnuteľný z negarantovaných poradí... ?

dnes zalozne vozidla v takomto zastupeni:
#77 zaskakovala za 83
#78 zaskakovala za 01
#79 zaskakovala za 72
rad by som vediet ci aj #85 je v pojazdnom stave, vsetky zalozne vozidla okrem 85 vidno denne v nasadeni

dnes som zacul rozhovor vodica s cestujucim a vravel ze mesto zatrhlo parkovanie autobusov v areali MHT a ze musia jazdit parkovat az do SAD a z Juhu na MHT a na SAD je to riadny rozdiel, teraz si zoberme 3 veci:
1. prevezie sa zbytocne vela nafty.
2. vacsina vodicov parkujucich na MHT byvala na Juhu, presli odtial domov aj peso, zo SAD asi tazko.
3. rozmaha sa parkovanie busov po vsetkych kutoch mestach tak ako kedysi.

alebo hodit nejake vykony spickove na l. 1 kde na mnohych spojoch chyba kapacita a niesu na tejto linke skoro ziadne NP vozidla. napr. na jeden zo spojov z Juhu 14.00/15.00 by nebolo k zahodeniu dat C18M pretoze teraz tam chodia sola a tiez to nedostacuje