Discussion Forum › General Discussion

Spomínaný kolega z Ruska k vám prišiel ako vypomáhajúci vodič MHD Nitra. Rovnako ako ďalší, ktorý s ním prišli teraz alebo v nedávnej minulosti, a boli ukrajinskej alebo slovenskej národnosti.

Myslím, že vďaka patrí bez rozdielu všetkým kolegom z Nitry, ktorí sa nebáli a šli do pre nich celkom neznámeho mesta, jazdiť dovtedy nepoznané linky, pracovať v kolektíve kde takmer nikoho nepoznajú, a namiesto večerného stretnutia s rodinou prespávať na ubytovni.

Ja neviem čo si robil zle, nakoľko som nevidel, čo si robil.

Postup je jednoduchý:
1. priložím kartu - ak je tam ešte platný pôvodný lístok, ukáže sa zostávajúci čas platnosti
2. ak zostávajúci čas platnosti pre mňa nie je dostatočný, ťuknem na tlačidlo "PREDĹŽIŤ" a na výzvu kartu priložím znova
3. všetky lístky, ktoré boli v danom momente platné, sa zakúpia znovu
4. platnosť lístkov sa spočítava - ak mám lístok, ktorý platí ešte 8 minút a prikúpim k nemu ďalší 60-minútový, budem mať lístok na ďalších 68 minút

Z vyššie uvedeného vyplýva, že cestujúci nemusí čakať a striehnuť, kým mu prvý lístok skončí, aby si mohol dokúpiť ďalší. Nový lístok si môže kúpiť hneď a ten sa plynule napojí na pôvodný lístok.

Zrejme reakcia na môj odkaz na petíciu, kde sa ľudia vyhrážajú chodením pešo.

To je jedno, ale tie komentáre k petícii stoja za to.

Nechýba verný 70 ročný zákazník Billy z Kubrice, alebo fanúšik Regiojetu 7:02 do BA, ktorému chýba spoj so zastávkou pri staničnej budove.

To nezistíš, lebo podľa jazyka to ide ťažko. Skôr poviem, z bývalého SNŠ.

A to už prečo?

Tak naša biedna emhádečka sa ozaj nemôže porovnávať s BA, KE, PO či ZA. Ale vždy platilo i pri mojich služobkách, že na východe sú ľudia prívetiví, a jedno čo som bol v Sofii, Kyjeve, Karse, Petrohrade alebo Burgase. Inak vieš, že na Ukrajine až 33% nehovorí ukrajinsky? Preto ťažko rozoznať, kto je akej národnosti, keďže ruštinou hovorí veľa ľudí. Áno, tatára už spoznať, rovnako ako Turka, po väčšine.

Terazky máte v Trenčíne veľa pešiakov!

Som zvedavy kolko ta peticia bude mat nakoniec podpisov. Za tyzden tam pribudlo necelych 60.

Tak jesť!

Podobne ako za vojny, aj teraz nás zachraňujú rusi a ukrajinci. Obdivujem každého jednoho čo prišiel na výpomoc nešej biednej em há dečky. Chalanko má v ruke mobil, pozerá kadiaľ ísť, zrazu zistí že táto 24 mala ísť k nejakému LOTN...navigácia ho šupne do TESCO skladu , keď už 15 minút mešká tak pozerá na Hasičskej ze stanica a OA a zrazu je už na tej OA a zabudol na stanicu...zase návrat... stále je ale dobre naladený...prešiel svetom a vraví že ani v Taliansku,ani v Blave a ani v Nitre tak neochotne nepúšťajú autá autobusy zo zastávok aku tu... ide domov narobený, unavený ale stále dobre naladený....skladám poklonu úctivú našim záchrancom!!! Platí stále že čím ďalej na východ/tým sú ľudia "bratskejší" !!! Rád sa s nimi porozprávam , niečo ešte rozumiem aj z ich materskej reči a je to dobrá skúsenosť.

Áno, busy idú na Sihoť II cez víkend napr.
20:10 (4)
20:24 (8)
20:28 (24)
20:40 (11)
20:54 (8)
20:58 (24)
- treba vzdialenosť 8 od 24 zväčšiť, ako píšeš, posunom o 4 min skôr. A bude to potom ideálne!

Aj na 8 sa vyskytuje?

V špičke tam garantované, ani 0-minútové prestupy vôbec nie sú.

Petícia - Návrat k pôvodnemu grafikonu MHD Trenčín
https://www.peticie.com/navrat_k_povodnemu_grafikonu_mhd_trenin

Pár hodín bol odkaz na článok aj na titulnej stránke SME.sk
https://mytrencin.sme.sk/c/23417003/nespokojni-cestujuci-v-trencine-bojuju-proti-novej-koncepcii-autobusovej-dopravy-peticiou.html
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=585885140761498&id=100080200503583&_rdr

takže zjavne na linke 1 -prejazd- na 24, asi tak používa jednotka, aby sa voz dostal z 25 na 24 a naopak

súhlas, zatiaľ to totiž v špičke vyzerá, že to funguje len na cca 50-70% ten prestup. Ja si myslím, že pri tak dlhej dvojlinke, intervale na nej a dopravnej situácii (ktorá sa do roku 2026 zásadne nezlepší) by som pridal 1 min nielen na Rybároch, ale aj pri jazde z Hasičskej po starom moste. Tam naberá najviac 6/16.

To som ani nechcel takto vnímať.
Práve naopak, vnímam to, že už ani po celej trase 16 od Rybárov po Hasičskú to nie je kde dobehnúť. Nemám tam pocit nejakých rezerv. Na megadlhých linkách je dobré mať aspoň niečo málo po ceste niekde na dorovnanie, zvlášť ak absencia nejakej dorovnávačky má búrať prípoje.

Neviem to presne na sekundy ale po ceste som "zazrel oranžové pole" útržkom, takže bolo to niečo mierne cez 3 min. Čiže vodič L4 sa zachoval podľa predpisu.
Mám pocit že na Rybárch by sa pri prechode z 3 na 16 tá minútová "vyrovnávačka" zišla. Opačne, zo 16 na 3 tam tá minúta je.