ja viem ktory, donedavna jazdil na #51, co sa tyka klbakov urcite najhorsi vodic.
Vcera opät nepekny zazitok zasa som siel spojom L3 11.10 #35 a pod mostom (L.Starka) vodic ani nespomalil ani sa nepozrel do zrkadla ci niekto vystupuje, jednoducho tahal dalej. Bol to striedac, postarsi, dlhsie vlasy, dost prisebe, okuliare
aj na hodzovej pri kotolni smerom do opatovej zmizol pristresok a je to tam vybetonovane ale preco netusim. ved ten pristresok bol dobry ziadne sklo nebolo vybité a bol aj dostatočne veľký
No investícia v takom rozsahu ako Optronics (3000 pracovných miest, ak mám správne informácie) si tak či tak vyžiada výstavbu nejakej tej infraštruktúry. V každom prípade bude veľmi zaujímavé sledovať, ako si poradia zo závodnou dopravou. Ak by si ju objednali u SAD Trenčín, teoreticky by z toho MHD mohlo kvapnúť zopár vozov navyše. Možno aj jeden-dva kĺbáky...
Akurát som si spomenul, keď si začal písať o vodičoch na jedného takého nie príliš milého a možno vieš o koho ide .. Len poznamenám, že robí v HARMONIKE ... A tak sa mi raz stalo, že keď boli ešte tie automaty na lístky také žlté, často sa tam zasekávali lístky .. A tak som raz išiel ráno v BUSE a zasekol sa mi lístok.. a také pindi som ešte nevidel, a to bolo až vyhrážanie .. Keby sa ešte na ňho trošku zazrem tak by asi vystúpil z kabínky a dal mi po papuli šak aj takí sú ľudia s tým už nič nespravím .. a taký je aj k iným ľudom a dosť často ...
ešte sa mi nestalo, žeby mi vodič z 5€ nechcel vydať, alebo mal "blbé reči". Hoci viem o jednom, kde by som pochodil asi až inou argumentáciou, problém s tým nie je. Je to však mätúce.
Inak vzhľadom na príchod investora AU Optronics do priemyselného parku v Zámostí by mala byť v blízkej dobe aktuálna aj situácia ohľadne MHD. Veď to spojenie, ktoré Zlatovská ulica má, nie je vždy dobré, ale chcelo by to vybudovať novú konečnú zastávku o niekoľko stovák metrov ďalej na Zlatovskej ulici. Pritom linka 3 tadiaľ aj premáva, ale nikde tam už nestojí, hoci je tam sídlo viacerých firiem. Autobusy MHD sa musia otáčať v križovatke (čo asi nie je kóšer), takto by sa zabili dve muchy jednou ranou...
Aha... doteraz som si tie nálepky nevšimol, myslel som si že je to novinka. Len ma to dosť zaskočilo, pretože napríklad lístok do Nemšovej stojí 80 centov a keď nemám drobné, platím bežne päťeurovkou - a to mi nepripadá ako extra veľký peniaz...
ostalo to od premeny na Euro. Súhlasím s Tebou, ten nápis má ísť dole. §17 zákona č. 566/1992 o NBS vraví jasne. ?
No a s tým zastavovaním, to som si doteraz ozaj nevšimol. Väčšinou nasadám na Sihoti IV, a tam ani žiadny obrubník nie je, nasadá sa rovno na otočisku, takže tam máš schod vždy ? Ale je pravda aj tá, že dosť označníkov je umiestnených tak blízko cesty, že by vodič mohol prísť o späťák. Je to veru škoda, že zastavujú tak ďaleko. ?
Inak ktorý génius prišiel s tými nálepkami na autobusoch, že platba v hotovosti sa prijíma len do výšky päťnásobku cestovného (hlavne na prímestských vozoch, na MHD som to videl len na jednom)? Ja síce tiež neznášam cestujúcich schopných platiť za päťdesiatcentový lístok desaťeurovkou, ale ak sa náhodou nezmenil zákon, je vodič povinný prijať platbu v akejkoľvek denominácií. Takže by som navrhol tie nálepky strhnúť prv než niekto aktívny podá podnet na SOIku a SADka skončí s pokutou.
A druhá vec - neviem či iba ja som mal smolu, ale v piatok z piatich NP busov, ktorými som sa viezol štyri zastavili kus od obrubníka - cca pol metra. Pochopím že na stanici sú označníky tesne pri ceste a vodič sa bojí o zrkadlá, ale prečo takto niekto stojí na Generála Slobodu alebo pri Vod-Eko? Tá nízkopodlažnosť potom trochu stráca zmysel...
šak aj takí sú ľudia s tým už nič nespravím .. a taký je aj k iným ľudom a dosť často ...
