Necestoval som ňou ešte veľa krát, ale i za to málo môžem povedať, že sa ňou jazdí celkom príjemne ?
Teraz v zime je príjemne vykúrený, sedadlá sú v pohode, hoci niektoré sú umiestnené dosť vysoko, holt je to na úkor celkovej nízkopodlažnosti vozidla. ?
Trošku ma mrzí, že nefunguje vnútorný displej, ale v podstate som zvyknutý cestovať bez takýchto "doplnkov" ?
Jazdné vlastnosti hodnotím pozitívne ?
Trochu som pátral a ozaj, nemení sa len tá zastávka, ktorú spomínal martyn316. Na stránke obce som našiel tento oznam:
Od 19.01.2012 dochádza k zmene nástupných miest autobusov takto:
smer Hrabušice - Spišská Nová Ves: ul. Tatranská pred penziónom STENLY
smer Levoča - Poprad: ul. ČSĽA oproti zastávke v smere Levoča - Poprad
smer Poprad - Spišská Nová Ves: ul. Osloboditeľov pred rodinným domom súp. číslo 327
Fíha, no tak to je teda zaujímavé. Cestoval som z Hrabušíc minulý týždeň a ešte sme stáli na klasickom mieste. Pravý dôvod nepoznám, ale natíska sa mi povedať, že to spravili preto, lebo zastávka na hlavnej ceste je umiestnená dosť nešikovne. Prv sa musí čakať na STOP-ke a potom sa čiastočne blokuje pravý jazdný pruh smerom na SNV. Na druhej strane, autobusy od Popradu stoja tam kde vždy? Ak áno, tak potom neviem na čo to spravili, zbytočne len ďalšia zastávka na viac. No ktovie, možno ešte niekto bude vedieť viac.
Myslím si, že pôjde na zálohu. Dnes sa dokonca KE-477HF vrátil späť na svoje pôvodné linky a nový SOR oddychuje, lebo som na linke 4 videl aj SN-520AU a KE-057FT.
SOR NB 18 City KE-753HX dnešným dňom začal svoje účinkovanie v MHD SN. Ako bolo spomínané, jazdí na linke č.4. Nahradil tak doteraz jazdiacu Karosu C744 KE-477HF.
Želám veľa šťastných kilometrov ?
Už som sa zľakol, že ho boli predstaviť, a že som to premeškal, ale pozerám, že to bolo asi len pre VIP hostí ? a už vari pred týždňom.
Je to krásny autobus, aj ten nový náter pôsobí veľmi dobre ?
Zdravím,
rád by som sa spýtal, že ktorá zastávka L3 je najbližšie k Horskej ulici v Novoveskej Hute, nakoľko sa budúci týždeň chystám do Spišskej. Díky moc.
V pracovný deň jazdia na MHD bežne 3 kĺby, konkrétne 2x Karosa C744 (SN-520AU, KE-477HF) + 1 Citybus (KE-057FT). Ďalej v prevádzke je všetkých 6 Crosswayov LE + 2 kusy Iveco First + 4 Karosy B 732 + 1 Renault Agora (SN-644BM) + 1 Citelis (KE-310FR).
Áno, záloha sú len sólo vozy konkrétne 3 Karosy B732 - SN-062AH, KE-056DS a KE-782HK.
Teda poupravím zo včera svoju informáciu, v pracovný deň je v nasadení 17 vozidiel a v zálohe sú 3.
Cez víkendy a voľné dni jazdí je nasadených 7 vozidiel konkrétne z kĺbových autobusov len Citybus (KE-057FT), a z ostatných vozidiel je to Renault Agora (SN-644BM), Citelis (KE-310FR) a 4 Crosswaye LE (776GG, 764GG, 932GG, 931GG).
Máš pravdu, i ja si myslím, že 5 dverové prevedenie u nás je trochu veľa. V zime, keď bude vykúrený autobus, budú značné tepelné straty. Na druhej strane, dovolím si tvrdiť, že blízkosť umiestnenia druhých dverí by mala výrazne zamedziť vystupovanie cez úplne predné dvere. ?
Už sa neviem dočkať na to, kedy to začne jazdiť ?
Denná výprava vozidiel na MHD v pracovných dňoch činí 18 vozidiel + v prípade potreby sú 2 zálohy. Ak sa mýlim, opravte ma, ale malo by to tak byť.
Neviem, či som ti odpovedal dostatočne. Ak by nie, tak ešte uprav svoju otázku. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
stefco
Teraz v zime je príjemne vykúrený, sedadlá sú v pohode, hoci niektoré sú umiestnené dosť vysoko, holt je to na úkor celkovej nízkopodlažnosti vozidla. ?
Trošku ma mrzí, že nefunguje vnútorný displej, ale v podstate som zvyknutý cestovať bez takýchto "doplnkov" ?
Jazdné vlastnosti hodnotím pozitívne ?