Zrekonštruované koľaje v obratisku Zlaté piesky

To bol samozrejme sarkazmus.

Môže byť normálne záloha s vozom vo vozovni.

Nezabúdam že ide o prestupný uzol...
Ale keby vynechá jeden odchod tak to čakanie je menšie ako v prípade niektorých abus liniek ...
Ale určite by bolo vhodnejšie aby sa hradili spoje už od ZP

Záložák potrebný bude, Škodovky sa môžu taktiež kedykoľvek pokaziť.

minimálne sa ušetrila jedna výhybka, jej následná údržba a riziko cúvania na tých zjazdových výhybkách na slepú koľaj

Ked bude voz vo vozovni, môže hradiť už od JD v smere na ZP, nehovoriac o lepších podmienkach pre vodiča ZV vo vozovni ako tu.

Mňa by skôr zaujímalo, aká závratná suma sa asi vynechaním tých paŕ metrov koľají ušetrila.

Nikoho nezabije vynechaný odchod? Zabúdaš , že ide o prestupný uzol a ide tam iba každá druhá L4. Mohli aspoň spojku urobiť medzi koľajami, aby sa vedeli vozy obiehať a prípadný záložák by bol na vnútornej za spojkou.

Neviem či bude chýbať..
Lebo tak ZV môže ísť z Vozovne a ten krátky úsek naozaj nikoho nezabije keby nie je obslužný v prípade potreby ..
Kedysi bolo možné nájsť schému kde boli v obratiskach vyznačené linky a poradia na danej koľaji, nespomínam si ale na obratisko ZP ako bolo usporiadané

A nebude ta odstavna kolaj chybat?

Odstavna kolaj sa uz neobnovila, ale trolej nad nou (zatial) zostal.