Discussion Forum › Operations Forum

121/1 - 103
(asi toľko k jej definitívnemu odstaveniu)

Toto spätné bolo rozbité už pred týždňom, v pondelok nabúral do 388 niekto s dodávkou, a utiekol z mesta činu.

111/5 - 712

121/1 - 335
121/8 - 718 ?
121/9 - 710
121/10 - 704
121/11 - 367
121/12 - 117
121/13 - 708
121/17 - 118

211/3 - 386
211/5 - 384

221/3 - 370
221/8 - 393

222/9 - 349

201/2 - 388 > 378 ( pri zastávke M. Čulena (19:31) dopravná nehoda, do autobusu "ťuklo" SUVčko, vypadlo ľavé spätné zrkadlo

78 rozmrazovala včera, rozmrazuje aj dnes.

111/1 - 712 -> 377
111/2 - 123 -> 369
111/3 - 121 -> 367
111/4 - 702 -> 353

121/1 - 118 -> 344 (od 13:30)
121/2 - 716 -> 347 (pravdepodobne od 13:50)
121/3 - 704 -> 370
121/4 - 115 -> 383 (od 14:30)
121/5 - 710 -> 351 (od 13:20)
121/6 - 720 -> 356 (pravdepodobne od 15:00)
121/7 - 714 -> 381 (od 15:20)
121/8 - 117 -> 346

201/2 - 388
201/3 - 387 -> 372
201/4 - 390

211/1 - 384
211/2 - 391
211/3 - 395
211/8 - 386

221/1 - 393
221/2 - 398
221/3 - 375

Záloha - 378

A ešte sa budú autobusy meniť za trolejbusy dnes ?? Takú 353 by mohli vymeniť, veď to celé búcha, vŕzga...dúfam, že ju už dajú do šrotu, lebo toto nie je normálne dávať taký autobus vonku.

211/8 - 386

111/3 - 121
111/4 - 702

121/1 - 118
121/2 - 716
121/3 - 704
121/4 - 115
121/5 - 710
121/6 - 720
121/7 - 714
121/8 - 117
121/9 - 713
121/10 - 719
121/11 - 717
121/12 - 718

201/1 - 389

211/4 - 392
211/5 - 396
211/6 - 379
211/7 - 385
211/9 - 394

To si začínam myslieť aj ja. Ale podľa mňa ju musia opraviť, veď kĺbové trolejbusy stoja ešte 4 - 707 (neznáma porucha), 709 (trakčný motor), 715 (elektrodynamická brzda) a 721 (rozbité čelné sklo). Nanešťastie sa môže stať, že Tvoja myšlienka nakoniec bude pravdou a dovtedy, kým nepôjdu von nové trolíky, budú 3 krátke autobusy na 4,8,38. ?

A možno už vôbec nepôjde von. To radšej spojazdnia nové trolíky.

103-ke včera horelo niečo na streche, takže nejakú dobu nepôjde von ?

103-ke včera horelo niečo na streche, takže nejakú dobu nepôjde von ?

111/1 - 711
111/2 - 702

201/2 - 388
201/3 - 390
201/4 - 387

211/1 - 380
211/2 - 379
211/6 - 395
211/8 - 394

221/1 - 393
221/2 - 375
221/3 - 398

111/3 - 701
111/4 - 712

121/1 - 713
121/2 - 704
121/3 - 714
121/4 - 114
121/5 - 717
121/6 - 718
121/7 - 716
121/8 - 115
121/9 - 708
121/10 - 720
121/11 - 719
121/12 - 710

201/1 - 389

211/3 - 396
211/4 - 384
211/5 - 392
211/7 - 386
211/9 - 391

Ešte šťastie, že si mi to pripomenul s tou 212/2. Aj tu som rozmýšľal nad niečim úplne iným, ospravedlňujem sa za chybu ? ?

Na 121/17 okolo obeda aj 360.

212/2 - 377

222/9 - 344

Marek74: Ja ani netuším, ako sa mi podarilo naťukať 703 namiesto 713. Ospravedlňujem sa za chybu ? ? ? ? ?

111/1 - 122
111/2 - 702
111/5 - 711
111/8 - 701
111/9 - 353

112/1 - 705

121/5 - 103 -► 343 -► 398 (103 {až} ťahali o 17:20 do DP, o 17:45 išla 343 a dokončuje to 398)
121/13 - 335
121/17 - 708 ? ? ? ? (nezvyk, nakoľko to majú zadelené TrM 115 - 118)

211/1 - 396
211/2 - 379
211/3 - 391
211/6 - 395
211/7 - 380
211/9 - 386

212/1 - 352
212/2 - 357
212/3 - 362
212/4 - 365
212/5 - 378
212/6 - 366
212/7 - 369
212/8 - 367

222/2 - 342
222/5 - 383
222/6 - 382
222/8 - 351
222/11 - 381
222/12 - 350
222/13 - 337

121/3 - 109
121/5 - 103
121/8 - 332 -> 116
121/12 - 117

201/1 - 388
201/2 - 373
201/3 - 390
201/4 - 389

221/4 - 354
221/7 - 376

121/1 - 704
121/9 - 713, nie 703
121/10 - 719
121/11 - 118
121/16 - 710
121/18 - 714

111/3 - 712
111/4 - 121
111/6 - 706
111/7 - 123

121/2 - 718
121/4 - 115
121/6 - 114
121/7 - 720
121/8 - 332
121/9 - 703
121/14 - 716
121/15 - 717

211/4 - 384
211/5 - 392
211/8 - 394

221/1 - 341
221/2 - 359
221/3 - 370
221/5 - 347
221/6 - 393
221/8 - 375

222/1 - 349
222/3 - 319
222/4 - 346
222/10 - 336