Discussion Forum › Operations Forum

111/1 - 122
111/2 - 702
111/3 - 121
111/4 - 711

121/1 - 721
121/2 - 717
121/3 - 720
121/4 - 714
121/5 - 708
121/6 - 719
121/7 - 117
121/8 - 716
121/9 - 707
121/10 - 713
121/11 - 710

201/1 - 390
201/2 - 374
201/3 - 389
201/4 - 387 (tieto dve, 387 a 389, môžu byť aj naopak)

211/1 - 394
211/2 - 396
211/3 - 395
211/4 - 391
211/5 - 392
211/6 - 380
211/7 - 379
211/8 - 385
211/9 - 378

221/1 - 370 -► 359 (výmena bola medzi 11:10 a 11:30, nakoľko o 11:00 som videl 370, o 11:40 už 359)
221/2 - 375
221/3 - 393

212/6 - 339

111/1-701
111/2-711

121/1-707

201/1-387
201/2-372
201/3-390
201/4-389

211/1-384
211/2-392
211/3-396
211/4-385
211/5-395
211/6-379
211/8-391
211/9-380

221/1-358
221/2-393
221/3-397

Ku včerajšku ešte doplním
111/7-366
374-Skúšobná Jazda !!!

212/2 - 364
212/4 - 369 (?)
212/6 - 365
212/8 - 367

214/1 - 377 -> 343 -> ? (v 377 svietila porucha Nízky tlak 1.brzdový okruh alebo také niečo, keď vodič otvoril dvere a pustil brzdu tak sa autobus pohol, o 16:15 išla 343 a potom som už išiel preč z PO, takže som nevidel)

222/1 - 350

204/1 - 388 - spoj o 15:00 vykonaný o 16:02. Najprv vybité baterky, po naštartovaní sa pokazili predné dvere.

111/1 - 712
111/2 - 711
111/3 - 701
111/4 - 121
111/5 - 702
111/6 - 353
111/8 - 122
111/9 - 123

112/1 - 333

121/1 - 351
121/2 - 114
121/3 - 710
121/4 - 713
121/5 - 716
121/6 - 116
121/7 - 115
121/8 - 707
121/9 - 714
121/10 - 717
121/11 - 117
121/12 - 103
121/13 - 721
121/14 - 719

201/1 - 387
201/2 - 390
201/3 - 372

211/1 - 396
211/2 - 395
211/3 - 385
211/4 - 394
211/5 - 384
211/6 - 391
211/7 - 379
211/8 - 392
211/9 - 380

212/3 - 348
212/4 - 368
212/5 - 352
212/7 - 362

221/1 - 375
221/2 - 398
221/3 - 397
221/4 - 358
221/5 - 346
221/6 - 393
221/7 - 376
221/8 - 355

222/3 - 383

223/1 - 381

212/1 - 348

112/1 - 333

201/4 - 373

212/6 - 377
212/7 - 352
212/8 - 364

214/1 - 360

222/1 - 351
222/4 - 383

Zabudol som včera napísať jednu výmenu:

201/4 - 373 -► 371

Dnešok:

111/1 - 353
111/2 - 122
111/3 - 123
111/4 - 121
111/5 - 702
111/6 - 362
111/7 - 369 ☠ ☠ ☠
111/8 - 712
111/9 - 711

121/1 - 710
121/2 - 716
121/3 - 717
121/4 - 708
121/5 - 103
121/6 - 117
121/7 - 109
121/8 - 713
121/9 - 719
121/10 - 115
121/11 - 116
121/12 - 721
121/13 - 114
121/14 - 720

201/1 - 390
201/2 - 389
201/3 - 387

204/1 - 388

211/1 - 395
211/2 - 396
211/3 - 394
211/4 - 391
211/5 - 379
211/6 - 380
211/7 - 384
211/8 - 392
211/9 - 385

212/3 - 368
212/5 - 367

221/1 - 358 (podľa kamaráta ale bola ráno 383, no nevidel som ju, tak neviem)
221/2 - 355
221/3 - 359
221/4 - 398
221/5 - 382
221/6 - 376
221/7 - 397
221/8 - 349

204/1 - 388

221/3 - 375 -► 393

111/1 - 702 (zaskakoval náhradný spoj, 702 mala nejakú nehodu niekde pri DP, no neviem, kedy sa to stalo)
111/2 - 711
111/3 - 712
111/4 - 122

121/1 - 710
121/2 - 719
121/3 - 714
121/4 - 115
121/5 - 716
121/6 - 717
121/7 - 708
121/8 - 114
121/9 - 713
121/10 - 720
121/11 - 721

201/1 - 390
201/2 - 387
201/3 - 389
201/4 - 373

211/1 - 379
211/2 - 391
211/3 - 395
211/4 - 385
211/5 - 396
211/6 - 380
211/7 - 392
211/8 - 394
211/9 - 384

221/1 - 397
221/2 - 398
221/3 - 375

matis: 111/x sú tak ako píšeš ?

121/1 - 115 (nie 121/4)
121/2 - 719
121/3 - 117
121/4 - 716
121/5 - 710
121/6 - 721
121/7 - 713
121/8 - 714
121/9 - 717
121/10 - 720
121/11 - 398 !!!! ? ?

211/4 - 380
211/6 - 394 (nie 379)
211/7 - 385

221/1 - 393
221/2 - 375
221/3 - 397

111/1-123
111/2-121 /alebo naopak
111/3-712
111/4-711 /alebo naopak

121/4-115

201/1-389
201/2-387
201/3-372→373
201/4-390

204/1-388

211/1-392
211/2-391
211/3-395
211/5-396
211/6-379
211/8-384
211/9-379

A klbáky si pletiem takže aspoň tak..
L 28/45: 393,397,375

121/4 - 707 -> 115

214/1 - 360

121/4 - 707 - už sa aj stihla pokaziť na Solivarskej...

112/1 - 333

204/1 - 388

211/6 - 386 -► 338 ?

212/1 - 348
212/2 - 368
212/6 - 377
212/7 - 367
212/8 - 378

222/1 - 383
222/3 - 344
222/4 - 342

Ďíky za odpoveď

Zabudol som napísať výmenu:

111/5 - 703 -► 343 -► 123 (343 som videl na spoji o 11:45 z Obrancov Mieru, končila pravdepodobne na Čiernom Moste, a o 11:55 už uháňala 123-ka cez Hlavnú na 111/5)