Discussion Forum › Operations Forum

121/16 - 116 ->359

121/6 a 121/14 som nestihol, skúste to doplniť niekto.

Nemusíš tu silno mocou niečo písať, ak to vôbec nebolo overené. :))

Ja som sa síce dopočul o nehode 343, ale popisovaný priebeh udalosti plne sedí aj na 334.

341 na 222/7 ??? nie nahodou 222/3 ? Inak v autobusovych turnusoch su od 1.4 dost velke zmeny. Hlavne v spickach, ale aj niektorych linkach.

Nehodu mala 334, nie 343

Dnes mala 720 problémy na Železničnej stanici okolo obeda. Vodičovi skočil do cesty chodec a ten po prudkom zabrzdení síce nezrazil chodca, no cestujúci sa zranili. Zasahovalo 6 policajných áut a 3 sanitky. Dnes mala tuším nehodu aj 342 a 343.

121/1 - 720
121/13 - 109 ->115
121/17 - 721

211/9 - 379

212/6 - 368

222/7 - 332 (poobede)

121/2 - 707
121/3 - 719
121/4 - 708
121/5 - 98
121/7 - 103
121/8 - 114
121/9 - 715
121/10 - 713
121/11 - 331
121/12 - 710
121/15 - 717
121/18 - 118

201/1 - 387

211/1 - 395
211/5 - 394
211/8 - 396

221/1 - 397
221/4 - 393
221/5 - 344
221/7 - 356

222/4 - 336
222/9 - 337

Minibusy sú tak, ako si napísal ?

3.4.

111/1 - 122
111/2 - 121
111/3 - 702
111/4 - 711

121/1 - 708
121/2 - 116
121/3 - 713
121/4 - 720
121/5 - 719
121/6 - 710
121/7 - 704
121/8 - 721
121/9 - 717
121/10 - 718
121/11 - 707
121/12 - 118

211/1 - 385
211/2 - 394
211/3 - 395
211/4 - 384
211/5 - 396
211/6 - 391
211/7 - 386
211/8 - 380
211/9 - 392

221/1 - 357
221/2 - 376
221/3 - 393

Z midibusov nemal jeden na displeji linku, dalsi som temer nestihol ... mam ich takto 201/1 - 388, 201/2 - 389, 201/3, 390, 201/4 - 387 ale ktovie ci to je dobre.

2.4.

111/1 - 120
111/2 - 702
111/3 - 123
111/4 - 711

121/1 - 719
121/2 - 116
121/3 - 710
121/4 - 708
121/5 - 713
121/6 - 720
121/7 - 704
121/8 - 715
121/9 - 721
121/10 - 717
121/11 - 707
121/12 - 118

201/1 - 387
201/2 - 389
201/3 - 390
201/4 - 388

211/1 - 394
211/2 - 385
211/3 - 396
211/4 - 380
211/5 - 384
211/6 - 391
211/7 - 395
211/8 - 379
211/9 - 386

221/1 - 376
221/2 - 393
221/3 - 358

Pardon, nevšimol som si ? ?

Urcite je 123 a 712 naopak...vypravu solo trolejbusov som daval pred obedom

111/1 - 712
111/2 - 123 (môže to byť aj naopak)
111/3 - 703
111/4 - 711
111/5 - 701
111/6 - 702 (zhruba od 15:05)
111/7 - 119
111/8 - 122
111/9 - 121

112/1 - 120

201/2 - 387
201/4 - 374

211/3 - 380
211/4 - 394
211/6 - 367
211/7 - 386

212/2 - 365
212/3 - 352
212/4 - 378
212/5 - 368
212/6 - 362

222/1 - 351
222/2 - 383
222/3 - 342
222/4 - 382
222/5 - 336
222/6 - 334
222/7 - 332
222/8 - 331
222/10 - 347
222/11 - 349
222/12 - 341

121/13 - 717

211/7 - 386

111/6 - 706 bola skoro ráno, ale zhruba od 7:20 stála na Obrancov Mieru pokazená, o 7:40 už aj s mechanikmi....

121/17 - 719

201/3 - 390

211/2 - 385
211/9 - 379

212/1 - 391 ?

213/1 - 377

222/5 - 334
222/9 - 337

111/1 - 123
111/2 - 712
111/3 - 703
111/4 - 711
111/5 - 701
111/6 - 360
111/7 - 119
111/8 - 122
111/9 - 121

121/6 - 718
121/9 - 715

221/2 - 398
221/3 - 397
221/6 - 376
221/7 - 393
221/8 - 358

121/1 - 714
121/2 - 98
121/3 - 710
121/4 - 99
121/5 - 704
121/7 - 114
121/8 - 720
121/10 - 713
121/11 - 116
121/12 - 721
121/14 - 109
121/15 - 708
121/16 - 117
121/18 - 118

201/1 - 374

211/1 - 395
211/5 - 384
211/8 - 396

221/1 - 370
221/4 - 355
221/5 - 354

222/9 - 337

Nezhorší v čom? Ak v dopravných zápchach, tak určite nie. Po otvorení Kuzmányho ulice sa prepravná záťaž usporiadala inak a Plzenská sa výrazne odľahčila. Navyše, zriadenie zastávky neprinesie nič horibilné - reálne zastavenie prinajlepšom každého 3. spoja prinesie len fakt zanedbateľnú nepriepustnosť ulice.