Interiér historického TAMu #1414

Ja som videl ako jednu babku vyhodilo zo škrupinky, len si nespomínam či to bolo v K2 alebo T3. Kvalitné trate v Bratislave + technika jazdy "nemám žiaden pud sebazáchovy".

Ja som sa dokonca vydrbkal.

Pamätám si to ako dnes. Dnešný kruháč pri Hornbachu DNV, ešte pred 10 rokmi tam bola klopená zákruta cesty II/505, na ktorú v najväčšom klopení bola napojená cesta z Devínskej Novej Vsi.

Tambus išiel na 21 z mesta a išiel rýchlo a oproti išlo auto, lenže vodičovi sa nechcelo čakať, takže namiesto spomalenia si udržal rýchlosť a o to ostrejšie odbočil.

Ja vo vleku, ktorý na vrchole klopenia v maxime laterálneho G preskočil klopenie, čím sa moja priľnavosť k sedačke zhoršila v tom najväčšom odstredivom momente. Bum bác. Bol to ale len pád na riť.

Hlásim sa ako jeden z tých, ktorí boli svedkami takéhoto pádu.

O chvíľu budú kolovať o tamáckych sedadlách hotové horory, ale ja som nikdy z nich nevidel nikoho spadnúť. Šmýkali sa viac ako koženka, ale zas taká tragédia to nebola.

Ja som pre istotu v TAM BUSe radšej stál a držal sa madiel.

Áno. Ale aj v povrchovej úprave.

Problém nie je v tom, že sú drevené, ale v tvare sedáku.

Tu je vidieť, že reverse engineering bez znalosti pozadia je nebezpečný aj u takej triviálnosti, ako je sedalo - z drevených sedadiel v Düwagoch a Rathgeberoch sa totiž nepadá, naopak je to podľa môjho osobného názoru to najlepšie, čo v MHD môže byť.

Haha si pamatam ako sa z tychto sedadiel v zakrute dalo pekne sklznut na zem :)))