jaaaj, no už som dokončil renováciu označníkov a vitrín na stanici v ZH a už sa bude len malovať konštrukcia strechy a doplnia sa nejaké informačné tabule, inak nič... a to vozidlo som už nerozvíjal, lebo mám predbežnú dohodu so SAD TN, takže tam sa orientujem a ešte uvidím, že tuto moji chlebodárci z PD a ZV niečo nenájdu a lístky došli, ďakujem, už schystávam kapitolu histórie MHD v PD
Pýtal som sa na AS v ZH, kedy sa to dokončí a čo tam bude nové. Chcel som nejaké "foto" ako to bude vypadať, ak môžeš poslať. A aj či sa podarilo to vozidlo. A teda došli tie lístky? ?
a potom prišiel rozvoj baníctva. apropo, po vojne bola Handlová najväčšia, potom Prievidza a o pár ľudí menej mali Bojnice a Nitr. Pravno. Bojnice a Pravno sa zasekli a z PD a HA sa stali mestá, ale okresné mohlo byť len jedno
Len neviem ako to jazdí, kedže nieje nikde cp od 1.6. Tu na imhd je len návrh... Ešte jedna zaujímavosť v 1955 nebola ešte v PD MHD, ale Handlová mala už jednu trať. Bola len prímestská Prievidza-Bojnice, jazdila od 3:50 rána do 23:50. A Prievidza-jarmočnisko-Malá Lehôtka-Velká Lehôtka. ?
Už som si to prechádzajúc Handlovou overil, áno, sú tam SOR. V peknom modrom nátere. Videl som L1 na Novej Lehote. Dvojdverová, s transparentom ako na prímestskú. Poiii má pravdu. ?
Samozrejme máš pravdu. Mali 5 liniek, L5 jazdila Sídl. MC,blok F4-Ocelové konštrukcie. Ale mne išlo len o to že konečne aj tam pribudlo pár spojov. Napríklad aj v RS boli L2,4 a teraz sú 1,2,3,4. Niekde sa to ako tak rozširuje.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023