Neviete náhodou ako majú súmestia legislatívne vyriešené udeľovanie licencií ? Myslím stav, keď je MHD vykonávané mimo obca. Napr. Martin-Vrútky, Prešov a okolité samostatné obce...
ono je dosť často problém aj vo vodičoch, hlavne v tých starších, ktorí majú občas problémy, verím že keď bude križovatka hotová, skúsim čiastočne upraviť časy a potom pôjdem tvrdo na dodržiavaní časov
akceptujem fakt, že pravidelnú chronometráž medzi zástavkami je veľmi zložité urobiť, nakoľko je to priamo závislé od počtu nastupujúcich ľudí. Som zmierený, že pokiaľ sa nebude nastupovať všetkými dverami, tak to bude len plátanie. Ale na druhej strane je nemysliteľné, aby napr. na L10 trvalo jednému spoju obslúžiť úsek Novomes. III. - H - SPŠ 4 minúty a inému 9. To sa musí odraziť buď na náskoku, alebo na meškaní. A tu by podľa mňa mala MDS zaujať jasné stanovisko v politike poskytnutej dobrej a presnej služby, ktorá by vychádzala od vedenia.
s tým súhlasím aj ja, niektoré spoje 9 som ešte predtým podľa toho upravil, väčšinou do vychádza na dojazdové spoje, t.j. tie končiace zastávky na spojoch. Ale dal som si záväzok že po úplnom spustení kruhového, sa na to vrhnem a postupne to chcem minimalizovať.
na MHD2 z dôvodu prejazdu cez Sídl. Stred dochádza k meškaniu napriek tomu že som tie časy tam natiahol, budem to musieť asi prepracovať
Zaujímavé výstupy - prekvapuje ma pomerne vysoký počet chodenia liniek pred pravidelným odchodom zo zastávky. ?
Osobne ma viac vytáča, ak ide autobus o tri minúty skôr, ako keď tri minúty mešká.
on-line funguje viac menej ok, pre našu potrebu, je problém že naše strojčeky nezvládajú všetky operácie ktoré sa z toho dajú dostať, ale je to zaujímavé
Neviem, či dobre čítam oznam: "V opačnom smere budú spoje premávať po trase SPŠ - Dom služieb - Sídl. Stred - Hromadné garáže - Železničná stanica - Autobusové stanovište, pričom nebudú obsluhovať zastávky Dom služieb, Sídl. Stred a Hromadné garáže. " ?
mds
poloha všetkých vozidiel na mape