Discussion Forum › General Discussion

Ah, sorry, myslel som, že diskutujeme v inej Bystrici . Nuž veru v Považskej im dvojdverové sóla aj kĺbáky bohate postačia, lebo kým sa všetci cestujúci odpípu pri jedných dvewrách, tak celý autobus vystúpi jednými dverami aj štyrikrát.

Toto nie je Trenčín ani Trnava.

Tuším s električenkou aj dvoma .

O čo je výhodnejší v prevádzke MHD, kde sa aj tak nastupuje len jednými dverami?

Aj vBA ich pár majú, ale istotne 4 či 5 dverak je na MHD vhodnejší, nehovorím už o Tom, že podľa podkladov taký nemôže byť. A to je zjavne amaterizmus celej tejto súťaže.

Faktom je, že trojdverové kĺby sa na západe vo veľkom využívajú, nemusí to byť žiadna tragédia.

3 dvere pre velkokapacitny bus. Nie je tam "min." Takže ak dopravca bude chcieť nasadiť klbak, iba v špeciálnom vyhotovení s 3 dvermi. Debili.

Primátorovi Dankovi by mohol niekto povedať, že ak v tom podniku nebudú mať 100% vlastníctvo, tak budú musieť prevádzkovateľa tendrovať vo veľkej medzinárodnej súťaži tak či tak. Akurát budú mať istotu, že sa niekto predsa len prihlási.

Na čo nevieme odpovedať, to z požiadaviek vypustíme:
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3097898

Nova moda? https://e.dennikn.sk/minuta/1945644

https://dennikn.sk/minuta/1944574/

Dávam do pozornosti:

Názov zákazky: Služby mestskej autobusovej dopravy v meste Považská Bystrica
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/dokumenty/423429

Komu píšeš? Toto NIE JE stránky MDS Považská By\strica, píš tam! Respektíve ešte lepšie by bolo písať na mesto ako na objednávateľa.

a) Citelis je odstavený z premávky od konca novembra, už som sa naň nedávno pýtal vedenia čo s ním je a dostal som odpoveď, že voz sa podrobuje GO motora kvôli závade a plánujú s ním potom premávku

b) PB-833AZ naposledy odviezla cestujúcich dňa 27.9.2019 a odvtedy je odstavená z premávky

c) nejaké vyradené 900vky som videl cez plot pri areáli SAD/MDS a podľa aktuálnej satelitnej snímky Google Maps by mali byť na tom mieste všetky vyradené 900vky a dokonca aj biela C 744 (link: https://www.google.sk/maps/@49.1283332,18.4438096,183m/data=!3m1!1e3)

Prosím miestnych/znalých:
a) Citelis 12M ešte jazdí?
b) čo je PB-833AZ, ostala prevádzkyschopná či už je preč?
c) vyradené B952 a 961 šli pod autogén či predaj?
Vďaka

Update schémy liniek

Inak, boli z hľadiska stavu rámu / agregátov tie kĺbaky v takom stave, že pri rozumnejšom vedení by zvládli požiť ešte pár rokov? Alebo sa dá ignorácia obnovy prirátať k príčinám súčasného stavu?