Mili irizar - mne absolutne nevadi, že mi ten autobus ušiel, ale sposob akým to urobil. Dobieham a on tam stoji a čaká .A keď dobehnem asi 1m k dverám autobusu spredu tak sa zamerne pohne. Takato arogancia nemože ostať nepovšimutá a je mi jedno čí ten autobus v tej chvíli meška 1 alebo 10 minút. Takýto arogantný vodič nemá na SAD čo robiť.
Zaujímavé, že mne ešte nikdy autobus neušiel. Ako to len robím... aha, už viem.Chodím na zastávku načas namiesto aby som dobiehal po odchode. Možno by ste to mohli vyskúšať, budete prekvapený, ako skvele to funguje.
Pozdravujem vodiča, ktorý išiel linkou čislo 32 dňa 25.4.2013 o 14:22 hod zo zastavky Polovnicka restaurácia smer AS. Dakujem, že ste mi ušli priamo pre nosom. Kedže som dobiehal spredu, tak alebo máte poruchu videnia alebo ste poriadný hajzel - bez prepačenia.
Neviete niekto, či má PB-743AT kabínku vodiča z mestskej verzie? A tiež diely, v resp. veci z vyradenej PB-229AC? Myslím, že som v jej interiéri zahliadol komponenty z vyradenej 229AC. ?
A vieš že je to aj možné? Práve mi trklo že by to mohol byť upravený ostravský lak, pretože Karosa B 732 (ex. DP Ostrava) premávala v rovnako upravenom laku kedysi v MHD Púchov, takže teoreticky je to možné ?
Jedno s druhým, ani ja neviem odkiaľ sa to vozidlo nabralo, len viem že patrilo spoločnosti UDOS Slovakia Transport - neskôr U-Trans Šped a teraz ho odkúpila MDS ... No rok výroby môže byť pravdivý ale nemusí, v tom sa ja moc nevyznám
každý modelový "rok" má svoje charakteristické znaky, toto vozidlo nemá znaky roku 1984... o pôvode vozidla tu písané nie je nič, takže nevieme či ide o vplyv GO alebo ktosi kdesi zamenil "kus za kus"
joka