Discussion Forum › General Discussion

pozor, v PB máte oveľa, oveľa viac než je v tom článku, prečítaj si trochu diskusného fóra v TT sekcii. Nosná linka v TT (1) má interval 60 min, hodinu ráno a hodinu poobede 20 min, k tomu dve-tri hodiny ešte 30 min a inak jeden spoj za hodinu. Cez víkend má 60 min, ale s pár dierami 120. Po 22:00 v "a" nepremáva. Toto snáď v PB chcieť nemôžete. PS: v TT sa s čipovou kartou nastupuje len strednými dverami. ?

ja viem, že to máme, ale nie je vôľa to dotiahnuť.

Predstav si nosnú L3 AS-ZST-SPS-NEM-TESCO-SNP-ZAKV-HLINY-TESCO-NEM...-AS a prestupný uzol pre L9 pri tescu a pre Praznov, Podmanín, Zemiansky Kvášov (4,31,32) na Zakvášov konečná.
SPŠ prestupný uzol pre L5.

ráno z prestupných uzlov priame spoje ku školám a nemocnici a máš to.
LENŽE - 1. problém vôľa MsZ a vedenia MDS niečo zmeniť. 2. problém - prestup by musel byť ÚPLNE zadarmo, pretože ak mám zaplatiť takmer 70 centov a ešte aj prestupovať, tak pri súčasných cenách taxislužby v PB, ktorá ma odvezie od domu do cieľa, tak pri ceste dvoch ľudí s batožinou nemám čo riešiť.

Však nosné linky máte, prestup tiež, ak by boli prestupy a nadväznosti, tak aj tých 25 min. bude stačiť. Len nemôžete tým pádom mať spoj z každej dediny pred každú školu. ?

toto by sme potrebovali aj my - nosné linky, prestupové body a 50 prestup zdarma pre BČK http://www.transport.sk/spravy/auto-aktuality/5048-novy-system-mhd-mozu-trnavcania-pripomienkovat-do-septembra.html

Poznámka k aktuálnej schéme. Na schéme vpravo dole je napísané: "Schéma je určená na výhradné použitie na stránkach www.mds.sk, vo vozidlách a na zastávkach MDS, a.s.. Akékoľvek upravovanie schémy alebo jej iné použitie je zakázané!" Ako je možné, že je tu tá schéma zverejnená? ?

Nie jeden stoji

že ďalšia tabula, to vôbec neprichádza do úvahy, som rád že sme spravili túto jednu, lebo tam bola aplikácia vytovrená na mieru, nie z emtestu.... keď dostaneme podklady zo sadiek, dám programátorovi nech to skukne a uvidíme ako sa tu bude tváriť,

Suma sumárum, bez ďalšej tabule, čo je momentálne asi nonsens, by to aj tak neprinieslo požadovaný efekt v niektorých časových intervaloch... jedine, že by sme si s bratislavským letiskom vymenili informačné tabule, tam im je aj tak 15 riadkov na dve veci

Podľa mňa by to malo význam keby boli tri také tabule vedľa seba. Vysoký počet spojov v niektorých časoch by asi spôsobil, že by tam spoj bol príliš krátko napísaný, alebo vôbec, pretože je vyšší počet spojov odchádzajúcih v krátkom rozmedzí ako počet riadkov na displeji.

Napr. od 5.00 do 5.59 máš 23 spojov PAL, od 6.00 do 6.59 cca 25 spojov PAL, od 12.40 do 12.45 ide 7 spojov PAL, 13.35 - 13.40 ide 5 spojov PAL, 15.00 - 15:15 ide 13 spojov PAL, 18.40 - 18.45 ide 5 spojov PAL. od 22.30 do 22.50 ide 9 spojov PAL.

DAL chodí málo a mimo špičky, čiže tie by tam nezavadzali a PAL by spôsobovala problémy len v poobedňajšej špičke, hlavne v čase 14:35, keď odchádza z AS 8 autobusov (Papradno, Brvnište, Bodiná, Čelkova Lehota , Pružina, Púchov, Bytča a Veľké Rovné)... to už to potom jedine riešiť, ak je to možné, striedaním konečných pri jednom časovom údaji...

Prehľad diaľkových liniek premávajúcich cez naše nástupište:

306501/308501 --- Nitra, AS --- 05:25 ("x")
403511 --- Žilina, AS --- 09:35 / Nitra, AS --- 16:20
601513 --- Banská Bystrica, AS --- 19:10 ("c")


Prehľad medzinárodných liniek premávajúcich cez naše nástupište:

505701/000189 --- Brno, ÚAN Zvonařka --- 08:02 / Lipt. Mikuláš, AS --- 17:26
507703/000421 --- Praha, ÚAN Florenc ---- 23:10 ("2", "4", "7") / Zákamenné, rázc. Novoť --- 03:10 ("1", "3", "5")
511701/000184 --- Brno, ÚAN Zvonařka --- 06:45 ( "1" - "5"), 12:40* ("5") / Žilina, AS --- 16:30 ("1" - "5"), 20:35* ("5") _ * nejde 28. 9.
702803 --- Gent, Dampoort Station --- 15:50 ("3")
802836 --- Genéve, gare rout --- 14:05 ("2", "4", "6")
802837 --- Stuttgart, ZOB --- 17:55 ("4", "7")
802842 --- Mannheim, ZOB Heinrich von Stephan Strasse --- 20:45 ("3", "6")
802899 --- Rotterdam, Weena Bus stop EE --- 19:10 ("2", "5")

primestske linky by boli super, len si neviem predstavit ako by sa to vsetko vmestilo na jednu tabulu. aj PAL aj DAL aj MHD

...plus napr. aj SAD Liorbus, linka LM-Brno, mozno dalsi sukromnici tadial maju nejaku linku, skusim to pohladat. Ja si myslim ze vydrzat by to tam mohlo, praveze takto bez tych liniek mi to pride take zvlastne, lebo vonku je tabula ktora aktualne dava uplne rovnake info, navyse v cakarni cakaju ludia nielen na MHD. Mimochodom, majetkom koho je ten objekt?

Opätovne upozorňujem, že takéto zásadné zmeny cestovných poriadkov treba adresovať na Mesto Považská Bystrica, resp. na VMČ Rozkvet.

Myslím si že by bolo vhodné upraviť 110 kedže už nechodí tescobus... človek ktorý sa bude chcieť dostať z roboty domov si veľmi rád zaplatí aj za tento spoj ako ísť do mesta a z mesta na rozkvet. Myslím že by bola táto linka využitá ked bude stáť pri tesku nemocnici. Ved aj tam pracujú ľudia z rozkvetu!!!! Len dúfam že to bude vyriešené v najbližšej dobe... Len nie tak že z tesca vám pôjde na rozkvet iba 100 ktorá má za celý deň odchod iba v čase 15.38 a 16.02 aký majú význam tieto dva časy???????????

SAD Trenčín a SAD Žilina budú oslovené o zaslanie podkladov, len dúfam že to tam vydrží....

Zdravim,

nebolo by mozne na tom LCD televizore vo vestibule na autobuske podavat info aj o odchodoch medzimestskych/dialkovych liniek? Proste raz by bola obrazovka s odchodmi MHD, reklama, odchody liniek. Inac napad celkom dobry, musim pochvalit

Fuuh, som zvedavy ako sa vysporiadaju "parazitujuce firmy", ktore profitovali z TS busu s tym, ze im uz nikto nebude zvazat mladych na zmrzlinu, kebab, do restauracie atd..