Vlaran
Reply on: irizar #502:
Ak sa na to pozrieme takto, tak áno. Ale v porovnaní s terajším stavom sa moc nezmení. Naopak kapacita bude nižšia, vozov a vodičov o niečo viac... Klimatizácia je určite plus, rovnako mini a midi busy v LE prevedení. Pokiaľ sa však tých 7 "štandardných" vozov nekúpi 100% nízkopodlažných, 3 dverových a aspoň 10,5m dĺžky, tak Podbreziny si výrazne pohoršia. Nehovoriac o tom, že teraz bola jedinečná príležitosť urobiť niečo aj so systémom predaja lístkov, systémom nastupovania/vystupovania, informačným systémom pre cestujúcich. Z tohto sa v podstate nič nemení. Okrem nejakej apky... Mňa podmienky, ktoré chystali tak dlho, dosť sklamali. Jediné, čo ma teší je to, že ešte je nejaká šanca málinko to ovplyvniť. Uvidíme.
A či Ty vieš, kto je objednávateľ dopravy :-))))) Pre nich je dôležitejší hokej, než MHD. A ešte krajšie je to teraz s nízkopodlažnými vozmi... Jazdia viac ako skibusy než tam, kde by skutočne mali.... Ale áno, rozhodne treba aj malú zmenu k lepšiemu pochváliť.
irizar
Čo sa týka nových autobusov, podmienky zmluvy jasne píšu o nízkopodlažnosti a celovozovej klimatizácií, čo momentálne nespĺňa ani jeden voz (klíma sa dá domontovať, ale chcem vidieť ako urobíš z B952 nízkopodlah). A nechce sa mi to teraz hladať, ale tuším je tam aj čosi o maximálnom alebo priemernom veku.
Rozhodne som zvedavý na zoznam prihlásených. Vraj sa o to chcel uchádzať Mitrenga (http://evidencia-dopravcov.eu/dopravca/152) , to by bolo celkom rodeo...