S499.1023
Reply on: 3pa3ck3 #10:
Vtedy sa také veci neriešili. Keby sa trvalo na zákonných požiadavkách, tak by vtedajší DPMB možno vypravil tak 5% vozidiel.
#2881II
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | |
| Date: | 20.4.2024 |
| Vehicle: | Ikarus 280 #2881II |
| Gallery: | Bratislava › Ikarus 280 Ikarus 280 bus after renovation (20 Apr 2024) |
| Route: | |
| Author: | W.I. |
| Times viewed: | 3524 |
Comments
More
jozin
Reply on: S499.1023 #9:
To je pravda.Ale povodna tema tejto diskusie je, preco kladivka neboli tam, kde mali byt.
3pa3ck3
Je vôbec vozidlo bez kladiviek spôsobilé vyjsť z garáže?
S499.1023
Reply on: jozin #8:
Podstatné bolo, že tam neboli. Kladivko v dielni plní svoj účel rovnako ako kladivko u šotúša.
jozin
Reply on: S499.1023 #7:
No ale dielna ich preventivne odstranovala preto, aby sa predislo ich odcudzeniu 
Teda ja som pocul taku verziu.
S499.1023
V skutočnosti prevažne tie kladivká "preventívne" odstránila dielňa, rovnako ako štyri červené páky a podobne.
Reply on: Miro #5:
Áno, ale pri počte vozidiel MHD krát počte kladiviek by tých "niekoho" muselo byť sakra veľa na to, aby prakticky všetky zmizli 
Reply on: NOKS #4:
Pre niekoho to mohol byť suvenír.
Reply on: Viko #2:
Tak isto to našlo uplatnenie aj u vykrádačov áut a nehnuteľností...
Reply on: Viko #2:
To sa kradlo z principu, ze sa to da lahko ukradnut. Samozrejme to nikomu na nic nebolo.
Reply on: Miro #1:
Doteraz nerozumiem, čo s nimi ich "noví majitelia" robili.
Miro
Tie kladivká veľmi rýchlo zmizli.